Zum Inhalt
NEU: Events vieler Veranstalter direkt auf R4F buchen. Bequem und einfach. Jetzt buchen

Gabelöl und Simmerringe original oder von Fahrwerks-Spezi???

Fahrwerk, Tuning, Reifen, Tips&Tricks,...

Moderatoren: as, Chris

  • Benutzeravatar
  • nilz Offline
  • Beiträge: 1369
  • Registriert: Montag 21. Dezember 2009, 00:09
  • Motorrad: GSXR750K6/ZX7R/SF848
  • Lieblingsstrecke: Brno
  • Wohnort: HDL bei OC

Beitrag von nilz »

grüße liebes forum...

die gabel von meinem mopde(750er Y) leidet unter eindeutiger inkontinenz...
bei meinem strassenmoped(zx7r) hab ich als gabelöl 7,5er wilbers und zubehör_simmerringe beim instandsetzen verwendet...

kann ich das bei meinem kringelmoped genauso handhaben oder werden andere komponenten empfohlen?

hab mal irgendwo was von wesentlich geringerem losbrechmoment bei speziellen simmerringen gelesen, aber hier im forum nichtz dergleichen gefunden..

werde das schon selber machen (fachliche kompetenz ist teilweise vorhanden^^), und überarbeiten ist laut einschlägigem fred über nen rn12 fahrwerk noch nicht nötig... :roll:
~ TRT ~ TrottelRacingTeam...
  • Benutzeravatar
  • Junkie Offline
  • Beiträge: 1249
  • Registriert: Donnerstag 17. August 2006, 17:47
  • Motorrad: RN49 / RJ095
  • Wohnort: Paderborn

Kontaktdaten:

Beitrag von Junkie »

Ich würde Originale Simmerringe nehmen.

Die Rohre einmal überpolieren, Simmerringe fetten und wenn Du willst kannst Du noch vom Hechi das GGV mit reinhauen und alles ist gut!

Junkie
  • Benutzeravatar
  • Skyver Offline
  • Beiträge: 4996
  • Registriert: Freitag 19. September 2008, 21:18

Kontaktdaten:

Beitrag von Skyver »

Junkie hat geschrieben:Ich würde Originale Simmerringe nehmen.

Die Rohre einmal überpolieren, Simmerringe fetten und wenn Du willst kannst Du noch vom Hechi das GGV mit reinhauen und alles ist gut!

Junkie
Simmerringe würd ich nie niemals nicht fetten. Das ist wie Klebe. Losbrechmoment ala Hulk :lol: :lol: :lol:

Würd auch mal guggn, warum die leckt. Evtl. sind die Standrohre verschlissen. Vielleicht hilft noch polieren, sonst wechseln.

Öl find ich das 10er von WP sehr gut.
  • Benutzeravatar
  • Beamer Offline
  • Beiträge: 180
  • Registriert: Donnerstag 3. Mai 2007, 19:49
  • Motorrad: Yamaha R1M
  • Lieblingsstrecke: Spa
  • Wohnort: Schmitten

Kontaktdaten:

Beitrag von Beamer »

Junkie hat geschrieben:Ich würde Originale Simmerringe nehmen.

Die Rohre einmal überpolieren, Simmerringe fetten und wenn Du willst kannst Du noch vom Hechi das GGV mit reinhauen und alles ist gut!

Junkie
Was ist denn ein GGV?
  • Benutzeravatar
  • Sascha#314 Offline
  • Beiträge: 4543
  • Registriert: Mittwoch 10. März 2004, 14:31
  • Wohnort: Siegen
  • Kontaktdaten:

Kontaktdaten:

Beitrag von Sascha#314 »

  • Benutzeravatar
  • Beamer Offline
  • Beiträge: 180
  • Registriert: Donnerstag 3. Mai 2007, 19:49
  • Motorrad: Yamaha R1M
  • Lieblingsstrecke: Spa
  • Wohnort: Schmitten

Kontaktdaten:

Beitrag von Beamer »

Danke!
  • Benutzeravatar
  • Junkie Offline
  • Beiträge: 1249
  • Registriert: Donnerstag 17. August 2006, 17:47
  • Motorrad: RN49 / RJ095
  • Wohnort: Paderborn

Kontaktdaten:

Beitrag von Junkie »

Skyver hat geschrieben: Simmerringe würd ich nie niemals nicht fetten. Das ist wie Klebe. Losbrechmoment ala Hulk :lol: :lol: :lol:

Würd auch mal guggn, warum die leckt. Evtl. sind die Standrohre verschlissen. Vielleicht hilft noch polieren, sonst wechseln.

Öl find ich das 10er von WP sehr gut.
Sehr geehrter Herr Skyver,

es gibt spezielles Fett für Simmerringe das u.a. das Losbrechmoment minimiert und dafür sorgt das der Simmerring geschmeidig bleibt.
Simmerringe werden immer gefettet, es sei denn es handelt sich um Viton Dichtringe, werden aber auch an Motorradgabeln nicht verbaut soweit mir bekannt ist.
Ich sprach ja auch nicht davon da Stauferfett reinzuschmieren, es sollte ein Silikonfett oder ein Lithiumverseiftes Fett verwendet werden und das klebt definitv nicht nen fatz.

Junkie
Zuletzt geändert von Junkie am Dienstag 28. September 2010, 04:19, insgesamt 2-mal geändert.
  • Benutzeravatar
  • Mäddie Offline
  • Beiträge: 1811
  • Registriert: Dienstag 31. August 2004, 22:03
  • Wohnort: Zürich

Kontaktdaten:

Beitrag von Mäddie »

Junkie, wie immer top!
"Wir wissen zwar nicht, wo es langgeht, aber dafür bewegen wir uns mit Höchstgeschwindigkeit." Dussel Duck, Entenhausen 1983
  • Benutzeravatar
  • nilz Offline
  • Beiträge: 1369
  • Registriert: Montag 21. Dezember 2009, 00:09
  • Motorrad: GSXR750K6/ZX7R/SF848
  • Lieblingsstrecke: Brno
  • Wohnort: HDL bei OC

Kontaktdaten:

Beitrag von nilz »

besten dank jungs...
da werd ich dann mal orginale holen und beim pt das zaubermittelchen ordern... :roll:

nochmal zum thema gabelöl...
für den ringebetreib besser nen 10er nehmen?
steh da absolut nicht im stoff und würde auch auf werksangabe befüllen(was das luftpolster betrifft)...
~ TRT ~ TrottelRacingTeam...
  • Benutzeravatar
  • silver Offline
  • Beiträge: 2603
  • Registriert: Montag 16. Oktober 2006, 12:26
  • Motorrad: RN12
  • Wohnort: CH - Kt. Züri

Kontaktdaten:

Beitrag von silver »

Junkie hat geschrieben:Ich würde Originale Simmerringe nehmen.

Die Rohre einmal überpolieren, Simmerringe fetten und wenn Du willst kannst Du noch vom Hechi das GGV mit reinhauen und alles ist gut!

Junkie
watt heisst überpolieren, bzw. mit was tust du überpolieren ?
Lass mich mal, ich kann das ! .....oh, kaputt :lol:
Eine TC muss her ! Wahrscheinlich GripOne P3 mit IMU :mrgreen:
Antworten