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factory pro ignition advancer Plate kit

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factory pro ignition advancer Plate kit

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Beitrag von mariogsxr1000 »

Hat jemand hier im Forum das teil schon mal montiert???

Wie groß ist der aufwand, und ist das teil überhaupt rentabel??


MFG
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Beitrag von Ketchup#13 »

Wasn dasn????
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Beitrag von YZFR1 »

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Beitrag von mariogsxr1000 »

Ist der Kurbelwellenpositions Sensor einer Suzuki GSX R 1000, wird gegen den originalen ausgetauscht, und versetzt den zündzeitpunkt mechanisch durch andere kontakt anordnung.

die frage ist nur sinvoll? oder eher das gegenteil?
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Beitrag von mariogsxr1000 »

bzw. ganz richtig beschrieben ist es die halteplatte des kurbelwellenpositions Sensors
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Beitrag von Ketchup#13 »

Also ich kenn keinen Tuner der sowas verbaut.......

Grüßle, Ketchup#13 8)
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Beitrag von mariogsxr1000 »

ich leider auch nicht,
aber die zündung wird ja oft durch zusätzliche module verstellt, dswegen solte es ja auch über die hardware funktionieren??
die frage ist nur was bringt mir eine um ca. 4° verstellte zündung?
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Beitrag von Pt-Race »

finger weg ganz einfach du kannst mehr kaputt machen wie dir lieb ist, und 4 grad bringen in diesen Fall nichts sagen wir so , nicht das du es merkst. wenn dann lasse sowas von einen Fachmann machen , denn wenn du damit keine ahnung hast wie oben schon gsagt kannst du mehr kaputt machen wie dir lieb ist :!: :!: ist dein Motor höher verdichten oder ähnliches???
Zuletzt geändert von Pt-Race am Freitag 17. Dezember 2010, 09:17, insgesamt 4-mal geändert.
http://www.pt-race.de bin kein Mann der Worte , sondern der taten..
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Beitrag von Ketchup#13 »

eine um 4° verstellte Zündung....
Im Ernst, mit den Zündmodulen werden nur Teile der Zündkurve angeglichen. Mit dem Blech da verstellst Du einfach komplett. Ich halte das für gefährlich für den Motor. Oder glaubst Du daß ein Haufen Ing. in Japan an Motoren rumdrosseln nur so aus Spaß??
Lass aml, lohnt nicht. Und jetzt bin ich gespannt was PT dazu sagt :P

Ketchup#13 8)
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Beitrag von mariogsxr1000 »

ok genau das wollte ich wissen,
ist es sinvoll die zündung zu verstellen über zündmodule oder bringt das nur etwas in zusammenhang mit andern motor komponenten?

was bringt sowas an leistung in zusammenhang mit nem bazzaz oder nem power comander?

habe mich mit dem thema zündung noch nicht wirklich auseinander gesetzt.
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