Zum Inhalt
NEU: Events vieler Veranstalter direkt auf R4F buchen. Bequem und einfach. Jetzt buchen

Kupplungsrupfen Kilo K5

Fahrwerk, Tuning, Reifen, Tips&Tricks,...

Moderatoren: as, Chris

  • Benutzeravatar
  • chris87 Offline
  • Beiträge: 605
  • Registriert: Dienstag 24. Februar 2009, 09:18
  • Motorrad: -
  • Lieblingsstrecke: Sachsenring
  • Wohnort: Waldshut-Tiengen

Kupplungsrupfen Kilo K5

Kontaktdaten:

Beitrag von chris87 »

Sooo, vorab Jungs, die Suchfunktion brachte mich zwar weiter, wo das Problem liegt (verzogene Stahlschheibe), jedoch hätt ich dann noch ein oder zwei Fragen...

Hatte letztes Training in Hockenheim einige Male das Problem, dass die Kupplung wie gesagt extrem gerupft hat, hatte das Gefühl als ob der Gang nicht richtig eingelegt ist oder die AHK nicht funktioniert.

Nun habe ich in der aktuellen PS bei der Kaufberatung der K5/K6 Modelle gelesen, dass man auch die Stahlscheibe und Federn der K7/K8 Modelle verbauen kann...Jetzt meine Frage, ist es auch möglich die Komplette Kupplung der K7 zu verbauen? Bzw. mach das eigentlich Sinn?

Woher bekomme ich sonst noch die Stahlscheibe und die Federn - nur original bei Suzuki?! :roll:

Danke Euch im Voraus.

Viele Grüße,

Chris
  • Benutzeravatar
  • Tiger Warshaw Offline
  • Beiträge: 987
  • Registriert: Donnerstag 20. November 2003, 09:17
  • Motorrad: ST765RS,KX250F,KX250
  • Wohnort: Blaubeuren

Kontaktdaten:

Beitrag von Tiger Warshaw »

Ich hatte vor 2 Jahren das gleiche Problem.
Ein Tipp von PT brachte die Lösung :D

Ich habe beim Suzihändler die Federscheiben der 750er K7 geholt
(kosten nicht die Welt) und das Problem war gelöst.

Ob die komplette Kupplung der 750er passt kann ich Dir nicht sagen,
glaube ich aber eher nicht...
  • Benutzeravatar
  • Wolfgang vom BO Offline
  • Beiträge: 1473
  • Registriert: Montag 3. Juli 2006, 22:01
  • Motorrad: Suzuki GSX-R 750 K9
  • Lieblingsstrecke: Most
  • Wohnort: 55411 Bingen
  • Kontaktdaten:

Kontaktdaten:

Beitrag von Wolfgang vom BO »

Es geht hier um ne Kilo K5 :wink:

ich verbaue immer diesen Set:
http://www.motomike.eu/bikeroffice/cate ... cle/299247
Funzte immer bestens :wink:
Gruß Wolli #77
Bikeroffice
Motorentuning, Leistungsprüfstand, Fahrwerksüberarbeitung! Wilbers- Stützpunkt + Servicecenter
Rennsportteile, EVOMOTOR Pitbikes
DUNLOP und BRIDGESTONE Rennreifen
Bikeroffice Racing - Come Race with us
ecu-flash.de
  • Benutzeravatar
  • chris87 Offline
  • Beiträge: 605
  • Registriert: Dienstag 24. Februar 2009, 09:18
  • Motorrad: -
  • Lieblingsstrecke: Sachsenring
  • Wohnort: Waldshut-Tiengen

Kontaktdaten:

Beitrag von chris87 »

Tiger Warshaw hat geschrieben:Ich hatte vor 2 Jahren das gleiche Problem.
Ein Tipp von PT brachte die Lösung :D

Ich habe beim Suzihändler die Federscheiben der 750er K7 geholt
(kosten nicht die Welt) und das Problem war gelöst.

Ob die komplette Kupplung der 750er passt kann ich Dir nicht sagen,
glaube ich aber eher nicht...
Lass Dich nicht zu sehr von meinem Nick blenden...mittlerweile ists wie gesagt ne Kilo :lol: ...

Hm ja eben das hab ich auch gelesen, den Tipp vom Hechi...
  • Benutzeravatar
  • Pt-Race Offline
  • Beiträge: 8949
  • Registriert: Sonntag 4. Dezember 2005, 14:48
  • Wohnort: HÖLLE
  • Kontaktdaten:

Kontaktdaten:

Beitrag von Pt-Race »

ja der tipp stimmmt vom PT , die zwei start scheiben der 750er k7 rein und fertig , :lol: :lol:
Zuletzt geändert von Pt-Race am Freitag 14. Januar 2011, 07:19, insgesamt 1-mal geändert.
http://www.pt-race.de bin kein Mann der Worte , sondern der taten..
  • Benutzeravatar
  • chris87 Offline
  • Beiträge: 605
  • Registriert: Dienstag 24. Februar 2009, 09:18
  • Motorrad: -
  • Lieblingsstrecke: Sachsenring
  • Wohnort: Waldshut-Tiengen

Kontaktdaten:

Beitrag von chris87 »

Pt-Race hat geschrieben:ja der tipp stimmmt vom PT stimmt , die zwei start scheiben der 750er k7 rein und fertig , :lol: :lol:
also versteh ich das richtig, die der 750er passen demnach auch in die kilo?! :?:
  • Benutzeravatar
  • schinnerhannes Offline
  • Beiträge: 4543
  • Registriert: Dienstag 4. Dezember 2007, 15:44
  • Wohnort: Hunsrück / westliche Hemisphere / Europa

Kontaktdaten:

Beitrag von schinnerhannes »

racergixxer750 hat geschrieben:
Pt-Race hat geschrieben:ja der tipp stimmmt vom PT stimmt , die zwei start scheiben der 750er k7 rein und fertig , :lol: :lol:
also versteh ich das richtig, die der 750er passen demnach auch in die kilo?! :?:

neeeeeeee - das schreibt der Hechi nur so :roll: :roll: :roll: :roll:
immer locker durch die Hose atmen ;-)
  • Benutzeravatar
  • Tiger Warshaw Offline
  • Beiträge: 987
  • Registriert: Donnerstag 20. November 2003, 09:17
  • Motorrad: ST765RS,KX250F,KX250
  • Wohnort: Blaubeuren

Kontaktdaten:

Beitrag von Tiger Warshaw »

racergixxer750 hat geschrieben:
Tiger Warshaw hat geschrieben:Ich hatte vor 2 Jahren das gleiche Problem.
Ein Tipp von PT brachte die Lösung :D

Ich habe beim Suzihändler die Federscheiben der 750er K7 geholt
(kosten nicht die Welt) und das Problem war gelöst.

Ob die komplette Kupplung der 750er passt kann ich Dir nicht sagen,
glaube ich aber eher nicht...
Lass Dich nicht zu sehr von meinem Nick blenden...mittlerweile ists wie gesagt ne Kilo :lol: ...

Hm ja eben das hab ich auch gelesen, den Tipp vom Hechi...

Ich habs schon kapiert das es um ne Kilo K5 geht.
Nur davon rede ich... :roll: ich hab selbst ne Kilo K6 :icon_salut
  • kawamatze Offline
  • Beiträge: 39
  • Registriert: Dienstag 17. März 2009, 16:49
  • Motorrad: ZX10R
  • Wohnort: Lünen

Kontaktdaten:

Beitrag von kawamatze »

In der aktuellen PS steht eine Kaufberatung über die K5. Über das Kupplungsproblem und die Lösung dafür wird auch geschrieben.

Schönen Abend
  • Benutzeravatar
  • 2fast Offline
  • Beiträge: 1875
  • Registriert: Freitag 5. September 2008, 00:30
  • Motorrad: ZX-10R
  • Wohnort: Kreis GG

Kontaktdaten:

Beitrag von 2fast »

racergixxer750 hat geschrieben: Nun habe ich in der aktuellen PS bei der Kaufberatung der K5/K6 Modelle gelesen, dass man auch die Stahlscheibe und Federn der K7/K8 Modelle verbauen kann...
kawamatze hat geschrieben:In der aktuellen PS steht eine Kaufberatung über die K5. Über das Kupplungsproblem und die Lösung dafür wird auch geschrieben.

Schönen Abend

:lol: :lol: :lol:
# 577
Antworten