Anstelle dB-eater original Endtopf???

[CarstenR6]

Servuuus ihr hässlichen,

für den Seriensport muss ich einen dB-eater in meinen arrow endtopf schieben, zur info ich habe eine arrow-komplettanlage.
der eater ist komplett zuuuuu, sprich er hat nur zwei kleine löcher. damit komme ich auf 98db.
irgendwie habe ich aber angst das ich mir damit den motor kaputt mache.
da der endtopf damit komplett zu ist, der motor wird damit schon recht heiss und nicht ´das durch den druck die ventile kaputt gehen usw usw usw
jetzt dachte ich ich besorge mir einen originalen endtopf schweisse einen grösseren anschluss ran und stecke ihn auf meine anlage.

frage:
wird der endtopf unter 98db bleiben?
ist dieser besser für den motor als der db-killer?

danke für die hilfe
gruss
carsten

[Ausreden-König]

Hast du schon mal an nen anderen DB Eater gedacht?
Bei meiner Freundin haben wir in Spa nen universellen DB Eater vom Herrn Schuh (Slicks.de) bekommen.
Der war recht lang, wurde mit Dämwolle ausgestattet und rein geschoben.
Die DB Werte sind deutlich runter gegangen.
Und der hat auch richtig viele Löcher.
Ganz auf 98 db ist sie nicht gekommen.
Es waren glaube ich 102 oder so, aber ich denke da kann man noch was machen.
Der sah so ähnlich aus wie der hier, nur halt zum normal rein schieben und anschrauben:

http://cgi.ebay.de/Universal-Removable- ... 336192b27c

Frag doch einfach mal den Kollegen Schuh. Verdammt ich vergesse immer seinen Namen.
Edit: Hitzeprobleme hatte sie nicht. In Spa wars aber auch nciht sonderlich warm.
Denke aber mit so nem Teil kommt schon mehr Abwärme raus.
Ich weiß nicht wie das bei deiner Kiste ist, aber der ESD nimmt bei meiner Suzuki fast keine Lautstärke weg. Das Meiste macht der Kat.
Ich bin schon ohne ESD nur mit Blende gefahren und das was leiser als so manche Akra komplettanlage ohne db eater.

[rufer]

Ich hatte an der TL das gleiche Problem. Durch die viel zu restriktiven Eater in den Akrapovic Töpfen ist zuerst die Innenwolle und dann die Aufkleber der Töpfe verbrannt. Auch ist der Motor mit Eater nicht so gut gelaufen.
Hab dann Adapter für Original Töpfe gemacht und dann gings. Sehr leise und lief gut. Aaaber die Töpfe waren blei schwer. Das war halt der Nachteil.
Edit: Das war natürlich noch vor Kat zeiten.

Grüsse
Rufer

[CarstenR6]

okidoki

[Tom2k]

Ich habe bei meiner vor Kurzem gekauften 2005er R6 auch nen originalen Topf dazubekommen. Durch nen verbautes Verbindungsstück passt der auf die Laser-Komplettanlage.
Leider habe ich kein Messgerät, aber subjektiv ist die Lautstärke wirklich human, das Ansauggeräusch ist deutlich zu hören.

Vergleich zum Laser werd ich am we haben, da will ich einiges machen und eben auch den Endtopf montieren.

[CarstenR6]

soooooooooooooo,

ich habe jetzt alles ausprobiert, ausgang waren 106dB meiner arrow racing-anlage :

habe einen originalen endtopf gekauft und an die racingkrümmeranlage angepasst aber dieser hatte 104dB, problem vor dem originalen endtopf hängt ja normal noch ein KAT

dann habe ich mir (danke TEAD) einen eigenen dB-eater gebaut, habe ein 28cm langes Rohr mit einem innendurchmesser von 20mm genommen, habe daraus einen schweizer käse gemacht, sprich ich habe gefühlte 7171 kleine löcher gebohrt, nun habe ich ihm noch einen kleinen ring angeschweisst mit dem ich den eater am arrow-endtopf befestigen kann. eater in de topp und dann den hohlraum zwischen eater und endtopf schön mit steinwolle gestopft, ergebnis gestern in HKH:

93dB

yeaaaahhhhhh und mopped läuft auch noch fast so gut wie ohne

daaaaaaaaanke an alle, für die Hilfe hier im treath und via pn

alla hopp

[Tead]

Sehr schön

[Marcel00]

Hast du davon Bilder? Wäre nämlich recht interessant

[Franky]

Bilder würden mich auch interessieren, da ich auch ne Arrow- Komplettanlage montiert habe

Gruß

Franky

[Rafael]

Sowas les ich aber auch immer zu spät

Hat jemand Erfahrungswerte mit einer Honda Cbr 600 RR Pc40 ohne Kat (Zubehör Racekrümmer) und mit Serienauspuff?
Am Donnerstag gehts nach Oschersleben...