Unseren Test in Alcarras uns Barcelona für unser 24 Std. Rennen haben wir relativ gut abgespult.
Es haben sich nur 2 Probleme am Motorrad ergeben.
Basis:
Motorrad Team I: nagelneue Kilo K8 mit 0 km
Motorrad Team II: K8 mit 5000 km
Problem 1!
Ist fast jeden Tag in der Früh (bei beiden Kisten) die Kupplung wegen Luft durchgefallen.
Ausgleichsbehälter ist bei beiden Kisten zum Geberzylinder undicht!
Konten uns mit morgendlichen entlüften über den Tag retten.
Ist da was bekannt?
Passt von einer anderen 1000er der untere Deckel fürs Ritzel, um auf Seilzug umzubauen! (Wäre uns am liebsten!) Ich meine K5-K6 passt nicht!
Für Infos wären wir dankbar
Problem 2!
Unsere "neue" lässt sich sehr hackelig Schalten, wir bekommen sehr häufig die Gänge nicht aus, und enden auch sehr häufig im zwischen Gang!
War in allen Gängen von Anfang an kake!
Nach dem 3 Tag gingen die Gänge 2-4 relativ gut rein und raus, aber noch nicht perfekt!
Gänge 5 und 6 sind immer noch Scheiße.
Haben jetzt über 2000 km in unserm Test auf die Hure gefahren!
Eingefahren ist sie!
Fußrasten Anlage und KLS kann man ausschließen, ohne KLS mit Gaslupfen ist das Problem das gleiche! So brauchen wir bei den 24h in Barcelona nicht antreten!
Was bekannt?
An sonnst mach ich am Wochenende das Getriebe mal auf!
LG Junior
