Nächstest Problem meiner RN12, was das schon wieder....

[Matze#82]

Hab am Freitag in Hockenheim beim ersten Rollout folgendes festgestellt. Motorrad startet ganz normal, schon die ersten Meter zur Boxengassenausfahrt zickt sie etwas rum. Dann beim warten an der Ausfahrt zur Strecke unruhiger Leerlauf. Als es dann los geht, nimmt sie das Gas nur zögerlich an, ruckliges Anfahren im unteren Drehzahlbereich.

Auch beim fahren aus langsamen Kurven hatte ich ein paar mal das Gefühl sie verschluckt sich etwas.

Dann Turn abbruch, ich fahr durch die Boxengasse will ganz am ende warten bis es weiter geht. Angehalten und die Kiste geht einfach aus und lässt sich erst nach dem 3. Versuch wieder anmachen. Das kam zum Glück nur ein mal vor am Freitag. Die restlichen Symptome hatte ich den ganzen Tag....

Heute mal laufen lassen, Drehzahl schwankt und lässt sich nicht einstellen.


Da war doch mal was mit dem Drosselklappensensor. Kann man den testen? Fehler zeigt sie keine im Display. Was kann man denn im Diag Modus noch nachschauen?

Leute ich danke euch schonmal ganz herzlich. Letztes Jahr war nix, gar nix. Warum geht diese Saison so besch.... los ?


Grüße Matze

[spongy]

Batterie würde ich tippen - oder alles drum herum.

[Ecotec]

Wie alt sind die Kerzen? Oder läuft sie auf allen vier Pötten?

MFG

Ecotec

[spongy]

Auch gut möglich.

[Rudi]

Wahrscheinlich sind bei Deinem Geschoss die Iridiumkerzen verbaut,
die sollen auch sehr zickig sein

[Matze#82]

Batterie ist ganz neu, aber da fällt mir ein das ich Trottel mit der alten Batterie schon ein bisschen lange georgelt habe. Also mal neue Kerzen rein und dann weiterschauen.

Danke euch....

Grüße vom Bodensee
Matze

[Marcus97]

Hatte die selben Symptome bei der 08er 10er....nach dem Austausch der Iridium Kerzen wars vorbei und der Motor lief wieder sauber und rund.

Gruss Marcus

[Beamer]

Ich hatte auch mal ein ähnliches Problem. Wie es sich dann rausstellte, waren es die Kerzen. Es waren sogenannte Gleitfunkenkerzen und die haben es nicht gemocht, dass man evtl. beim Testen den Motor immer wieder startet und nur kurz laufen lässt. Dann bemerkt man einen unrunden Leerlauf, wundert sich und ist am suchen, wobei man natürlich immer wieder den Motor neu startet. Das vergrößert nur das Problem und am Ende geht dann fast nichts mehr. Gleitfunkenkerzen sind da wohl recht empfindlich im Vergleich zu den normalen Zündkerzen. Warum verbaut man dann solche Kerzen? Bei aufgepumpten Motoren (höhere Verdichtung etc.) kann es vorkommen, dass die Zündkerzenelektrode abbricht = Motorschaden. Gleitfunkenkerzen haben dieses Problem nicht. Leider sind die etwas zickig und extrem teuer.