Zum Inhalt
NEU: Events vieler Veranstalter direkt auf R4F buchen. Bequem und einfach. Jetzt buchen

orig. Auspuffkl. + Lambdareg. deaktiv. GSX-R 750 K8

Fahrwerk, Tuning, Reifen, Tips&Tricks,...

Moderatoren: as, Chris

  • Benutzeravatar
  • BigB Offline
  • Beiträge: 125
  • Registriert: Mittwoch 19. August 2009, 21:16
  • Motorrad: S1000RR / GSX-R 600
  • Lieblingsstrecke: Assen
  • Wohnort: Petershagen

orig. Auspuffkl. + Lambdareg. deaktiv. GSX-R 750 K8

Kontaktdaten:

Beitrag von BigB »

Hallo
Eine Frage an die Fachmänner für neue Modelle !
Ich möchte eine kpl. Anlage montieren und dann ist die orig. Lambdaregelung und die Auspuffklappe über.
Wie ist der Kram korrekt zu deaktivieren ohne Fehlermeldung und Notprogramm ?

Bitte kein vielleicht und es müßte usw.

Dank und Gruß BigB
  • Benutzeravatar
  • schinnerhannes Offline
  • Beiträge: 4543
  • Registriert: Dienstag 4. Dezember 2007, 15:44
  • Wohnort: Hunsrück / westliche Hemisphere / Europa

Kontaktdaten:

Beitrag von schinnerhannes »

es muß das braun / weiße Kabel am Stecker der ECU gekappt werden.

Der Händler, der den Auspuff verkauft, weiß das ganz genau. Außerdem steht das in der Beschreibung eines seriösen Zubehör-Auspuffherstellers immer mit drinnen !!!

gruß
immer locker durch die Hose atmen ;-)
  • Benutzeravatar
  • BigB Offline
  • Beiträge: 125
  • Registriert: Mittwoch 19. August 2009, 21:16
  • Motorrad: S1000RR / GSX-R 600
  • Lieblingsstrecke: Assen
  • Wohnort: Petershagen

Kontaktdaten:

Beitrag von BigB »

ja und was passiert dann, kann ich den Stellmotor und die Sonde kpl. entfernen oder nicht, ist sonst noch was zu machen, welche Nr hat das Kabel, Fragen über Fragen
(und eine neue Anlage habe ich mir auch nicht gekauft) sonst müßte ich hier wohl kaum um Hilfe bitten

Danke
  • Benutzeravatar
  • schinnerhannes Offline
  • Beiträge: 4543
  • Registriert: Dienstag 4. Dezember 2007, 15:44
  • Wohnort: Hunsrück / westliche Hemisphere / Europa

Kontaktdaten:

Beitrag von schinnerhannes »

BigB hat geschrieben:ja und was passiert dann, kann ich den Stellmotor und die Sonde kpl. entfernen oder nicht, ist sonst noch was zu machen, welche Nr hat das Kabel, Fragen über Fragen
(und eine neue Anlage habe ich mir auch nicht gekauft) sonst müßte ich hier wohl kaum um Hilfe bitten

Danke

he - dann frag doch im ersten eintrag nicht was du machen mußt wenn du eine komplettanlage montieren willst. genauso stehts nämlich geschrieben :!: :roll: :roll:

was soll passieren :?: :?: wenn du das kabel durchtrennst bleibt die auspuffklappe immer offen u. die lambdaregelung geht auf 1 - fertig. du kannst alles montiert lassen oder auch entfernen - wie immer du willst :idea:

so - nun mach - oder lass es sein. mehr info braucht kein mensch
immer locker durch die Hose atmen ;-)
  • Benutzeravatar
  • BigB Offline
  • Beiträge: 125
  • Registriert: Mittwoch 19. August 2009, 21:16
  • Motorrad: S1000RR / GSX-R 600
  • Lieblingsstrecke: Assen
  • Wohnort: Petershagen

Kontaktdaten:

Beitrag von BigB »

Vielleicht meinte ich eine gebrauchte ohne spez. Anleitung für mein Modell, was aber wohl auch völlig egal ist, da der Kram so oder so über ist ! Aber trotzdem danke !
Ach übrigens
es gibt kein braun/weißes Kabel am Stecker der ECU bei der 750 K8 !!!!!!
  • Benutzeravatar
  • Wolfgang vom BO Offline
  • Beiträge: 1473
  • Registriert: Montag 3. Juli 2006, 22:01
  • Motorrad: Suzuki GSX-R 750 K9
  • Lieblingsstrecke: Most
  • Wohnort: 55411 Bingen
  • Kontaktdaten:

Kontaktdaten:

Beitrag von Wolfgang vom BO »

PIN 5
schwarz/ weißes Kabel am schwarzen Stecker :wink:
Gruß Wolli #77
Bikeroffice
Motorentuning, Leistungsprüfstand, Fahrwerksüberarbeitung! Wilbers- Stützpunkt + Servicecenter
Rennsportteile, EVOMOTOR Pitbikes
DUNLOP und BRIDGESTONE Rennreifen
Bikeroffice Racing - Come Race with us
ecu-flash.de
  • Benutzeravatar
  • schinnerhannes Offline
  • Beiträge: 4543
  • Registriert: Dienstag 4. Dezember 2007, 15:44
  • Wohnort: Hunsrück / westliche Hemisphere / Europa

Kontaktdaten:

Beitrag von schinnerhannes »

Wolfgang vom BO hat geschrieben:PIN 5
schwarz/ weißes Kabel am schwarzen Stecker :wink:
jop
in fahrtrichtung rechter stecker - obere reihe von rechts 5. kabel.
immer locker durch die Hose atmen ;-)
  • Benutzeravatar
  • BigB Offline
  • Beiträge: 125
  • Registriert: Mittwoch 19. August 2009, 21:16
  • Motorrad: S1000RR / GSX-R 600
  • Lieblingsstrecke: Assen
  • Wohnort: Petershagen

Kontaktdaten:

Beitrag von BigB »

muß zusätzlich noch ein Lambdaersatzstecker ran (O2 Eliminator) ???

Das wars dann auch !!! Ich danke recht herzlich !!!
  • Benutzeravatar
  • Wolfgang vom BO Offline
  • Beiträge: 1473
  • Registriert: Montag 3. Juli 2006, 22:01
  • Motorrad: Suzuki GSX-R 750 K9
  • Lieblingsstrecke: Most
  • Wohnort: 55411 Bingen
  • Kontaktdaten:

Kontaktdaten:

Beitrag von Wolfgang vom BO »

Nein :wink:
Gruß Wolli #77
Bikeroffice
Motorentuning, Leistungsprüfstand, Fahrwerksüberarbeitung! Wilbers- Stützpunkt + Servicecenter
Rennsportteile, EVOMOTOR Pitbikes
DUNLOP und BRIDGESTONE Rennreifen
Bikeroffice Racing - Come Race with us
ecu-flash.de
  • Benutzeravatar
  • sulley Offline
  • Beiträge: 617
  • Registriert: Freitag 25. Mai 2007, 23:38
  • Wohnort: Berlin

Kontaktdaten:

Beitrag von sulley »

schinnerhannes hat geschrieben: was soll passieren :?: :?: wenn du das kabel durchtrennst bleibt die auspuffklappe immer offen u. die lambdaregelung geht auf 1 - fertig. du kannst alles montiert lassen oder auch entfernen - wie immer du willst :idea:
War nicht der Zeitpunkt den Trennens noch wichtig, zumindest wenn die Bowdenzüge eingehängt bleiben? Wenn die Zündung aus ist und das Kabel getrennt wird, öffnet sich doch die Klappe nicht mehr? :oops:
Antworten