nen Reifen der bei läppschen 65PS in Brünn nicht aufreißt?

[ca]

Kawachris war mit mir im Mai in Brünn, er hat sich dort einen Nagelneuen Slick geholt und nach einem Tag war das Teil kaputt, zerfetzt, aufgerissen

welcher Reifen ist den da zu empfehlen?
muss in 160er größe verfügbar sein

Power Race Medium
SuperCorsa Pro
RaceTek

vieleicht kann mir jemand gleich ein Angebot schicken, oder eine Bezugsquelle

am Federbein läßt sich leider nix machen, muss vorerst Original bleiben

[Kurvenparker]

Kauf Dir lieber noch ein paar Sätze neue Reifen und fahr die kaputt, bevor Du Dein Federbein machen läßt. Kostet ja auch gewaltige 200 Euro...

Kumpel fährt mit ner Serien R6 und hat nachdem er in Mugello, 2 Euro große Reifenstücke verlohren hat sein Federbein vom Hoffman machen lassen. Seitdem Top Reifenbild, Top Fahrwerk mit meinem Wilbers Federbein vergleichbar...

[ca]

das problem gab es ja nur in Brünn
( in Oschersleben, Most, Peenemünde, Groß Dölln - alles ok)

falscher Luftdruck war es nicht (1,95bar), lag es am reifen oder halt nur am asphalt in Brünn?

@KP hast Du die Holländische RS125R gekauft?

[Nofearchris]

Hab auch nen nagelneuen Pilot Race innerhalb weniger Turns kaputt gefahren in Brünn.

Hanebub hat mir dann mein Federbein anders eingestellt, ich glaube mit mehr Druckstufe und mit dem neuen Reifen war dann das Reifenbild einwandfrei

[ca]

ich habe lausitzring vergessen, da ist er auch heil geblieben

[bladerunner]

Aufreissende Reifen ist immer Folge eines "schlechten" Fahrwerks. Mit nem Top Fahrwerk können selbst Reifen auf 1000ern bis zu 1000 km gut laufen. Hab mir selbst auch schon einiges zerissen wegen miserablen Fahrwerk. Also, Leistung ist nicht das Probelem..

[papi]

Brno ist immer etwas problematisch was das Aufreissen von Reifen angeht, ganz besonders, wenn der Asphalt sehr kühl ist, zerreisst es viele Reifen. Auch mit einem guten Federbein, muss das Setup perfekt sein. Bridgestone halten sich ganz wacker in Brno, die Metzeler/Pirellis zerriss es am ehesten, auf anderen Strecken ist es wieder anders.
Meiner Erfahrung nach hilft nur eins, ein glückliches Haendchen an den Klicks und bei der Mischung.

Die Weißheit konnte ich trotz etlicher Brno-Besuche noch nicht herausfinden und es erwischt auch immer mal wieder die besten mit den edelsten Fahrwerken, wenn nicht alles passt.

Ein Problem, einmal Aufgerissen, siht man kaum mehr die Erfolge, auch wenn man mit dem Fahrwerk in die richtige Richtung geht.

papi

[ca]

hi Papi,

danke für die Antwort, so ähnlich haben wir uns das auch schon gedacht

Problem --->>> 160er gibt es nicht von Bridgestone

sollte man dann mehr richtung weich oder hart gehen?

Brno ist schon teuer, bei drei Tagen und vier Reifen wirds unbezahlbar

[Roland]

In Brno geht man eher in richtung Hart! Und von Dunlop gibts spitzen 165er....

[gollum]

@ bladerunner u. papi

so seh ich das auch.

Und am liebsten hab ich Michelin Slicks

Gruß
gollum