drosselklappen gsxr 750 k6/7

[fuller]

da bei meiner gsxr 750 k6/7 der stellmotor abgeflogen ist, habe ich das gute stück jetzt vom kabelbaum getrennt und rausgeschmissen.
laut Heine, startet die suzi dann im notprogramm stimmt das ??
wenn ja was kann ich dagegen machen ??

[Bastian]

da bei meiner gsxr 750 k6/7 der stellmotor abgeflogen ist, habe ich das gute stück jetzt vom kabelbaum getrennt und rausgeschmissen.
laut Heine, startet die suzi dann im notprogramm stimmt das ??
wenn ja was kann ich dagegen machen ??

Frage 1 : stimmt
Frage 2 : Steuergerät zu Dr. Feinbein zum rausprogrammieren oder ein Freiprogrammierbares verbauen

[Chris86]

Frage 2 : Steuergerät zu Dr. Feinbein zum rausprogrammieren oder ein Freiprogrammierbares verbauen

Ist bei der 750er K6/7 nicht möglich!

[Bastian]

Frage 2 : Steuergerät zu Dr. Feinbein zum rausprogrammieren oder ein Freiprogrammierbares verbauen

Ist bei der 750er K6/7 nicht möglich!

Hab gerade nochmals in die Liste geschaut die mir Hans geschickt hat,
da steht das es möglich ist

Quelle: Dr. Feinbein

GSX-R 750 K6/K7 und GSX-R 600 K6/K7:
- Wegfahrsperre deaktivieren, für Streckenfahrer interessant, da dann statt dem
Zündschloß ein Kippschalter verwendet werden kann, Schlüssel und Schloß
nicht mehr notwendig.
- Drehzahlbegrenzer beliebig setzen
- Art des Begrenzers ändern: Kraftstoff- oder/und Zündausblendung, global
oder Gang-abhängig
- Zündwinkel ändern (z.B. ZW-Rücknahme in den unteren Gängen in der
Teillast eliminieren)
- Gemisch korrigieren
- Gleichsetzen der Einzelzylinderkennfelder bei Verwendung gleichlanger
Ansaugtrichter
- Kennfelder der Auspuffklappe ändern (Auspuffklappe z.B. bei eingelegtem
Leerlauf wie original und bei eingelegtem Gang voll geöffnet)
- Kennfelder der Sekundärdrosselklappe ändern
- Kennfeldumschaltung zwischen zwei verschiedenen Kennfeldsätzen aktivieren
- Anpassen der RamAir-Maps an geänderte Sekundärübersetzung
- Umprogrammieren leistungsbeschränkter Ländervarianten auf volle Leistung
- Umprogrammieren eines 750er Steuergerätes zur Verwendung in einer 600er
und umgekehrt.

[Chris86]

und wo steht da, dass er die Fehlermeldung rausprogrammieren kann?
Er kann das Kennfeld dafür ändern, aber nicht komplett deaktivieren

[Bastian]

und wo steht da, dass er die Fehlermeldung rausprogrammieren kann?
Er kann das Kennfeld dafür ändern, aber nicht komplett deaktivieren

Ähm Kennfeld auf 100 % und einen Widerstand rein

[Chris86]

der macht aber am Anfang eine selbstdiagnose. Einmal auf und zu. Falls des net geht Fehlermeldung.
Habe mit Dr.Feinbein darüber schon gesprochen. Er meinte dass es net geht.

[fuller]

erstmal danke

kann ich den stellmotor drin lassen und nur die züge aushängen, bzw so fest machen das die klappen offen bleiben ??
dann müsste doch die fehlermeldung weg gehen, da der motor ja einmal auf und einmal zu geht, aber ohne die klappen zu bewegen.
der stellmotor fährt zwar, aber sehr schwer da es bei meinen letzten abflug ganze ganze heck gedreht hat

die nächste möglichkeit wäre, das teil irgendwie fest zu basteln, alla harz4 racing, aber wenn der fehler kommt, ist es nciht schön auf der strecke im notprogramm rum zu eiern.

[preuss]

du meinst den stellmotor für die Auspuff klappe, oder??

[Chris86]

Redest du von der Auspuffklappe oder von der Sekundärdrosselklappe?
Ich meinte die Sekundärdrosselklappe.

Falls du die Auspuffklappe meinst, benutz die Suchfunktion. Musst nur ein Kabel von der ECU ziehen und dann kannst den ganzen scheiss rausschmeißen,