Chattering ausschließlich am Slovakiaring. Suche nach Lösung

[Gaskasper]

Guten Abend allerseits,

nach drei schönen Tagen am Slovakiaring suche ich eine Lösung für mein Fahrwerksproblem.
Das Chattering trat in der schnellen Rechts- (Kurve #2), sowie der schnellen Linkskurve (Kurve #9) auf.
Teilweise bildete ich mir ein, dass das Chattern am Hinterrad begann und sich auf das Vorderrad übertrug. Das Phänomen verschwand, sobald ich die Drosselklappen öffnete. Jedoch ist dies keine Dauerlösung, irgendwann geht mir dann nämlich, zwangsläufig am Kurvenausgang die Strecke aus.
Manipulationen an Zug- und Druckstufe, Reifenluftdruck, erneutes Wuchten, der Versuch einer alternativen Linienwahl sowie ein Austausch der Slicks, blieben erfolglos.
Zu erwähnen bleibt, dass dieses Problem erstmalig am Motorrad auftrat.

Nun eine Auflistung der Parameter:
Motorrad: RN 12
Fahrwerk vorne: Serie, überarbeitet von GL Suspension
Fahrwerk hinten: Serie, überarbeitet von HH Racetech
Vorderreifen: Dunlop KR 106 6680
Hinterreifen: Dunlop KR 108 6680/ Pirelli SC2
Negativfederweg: 30%
Zeiten: 2.17-2.18

Momentan bin ich ein klein wenig ratlos.

[luxgixxer]

[quote]Das Phänomen verschwand, sobald ich die Drosselklappen öffnete. [quote]

[luxgixxer]

Chattering hat seinen Ursprung leider oft im Motorrad selbst. Sprich Lenkkopf, Gabel, Schwingenlager usw

[Pt-Race]

welchen hinterreifen bist gefahren eventuell hat er sich auf der felge gedreht ( dieses taucht dan auf)

[Gaskasper]

welchen hinterreifen bist gefahren eventuell hat er sich auf der felge gedreht ( dieses taucht dan auf)

Guten Morgen Höllenmensch,

Hinterreifen: Dunlop KR 108 6680/ Pirelli SC2

so einfach ist es leider nicht, da ich die Räder wiederholt statisch wuchtete um dies auszuschließen.

Ich werde den Radsatz morgen einmal dynamisch wuchten lassen um sicher zu gehen, dass es nicht an meinen Fähigkeiten beim Wuchten liegt.

[Gaskasper]

Chattering hat seinen Ursprung leider oft im Motorrad selbst. Sprich Lenkkopf, Gabel, Schwingenlager usw

Hmm . . . ich denke, dass ich den Austausch der Lager als letzte Konsequenz in Angriff nehme. Sche....

[Pt-Race]

nochmals ein reifen kann sich drehen auf der felge beim beschleunigen und bremsen ,, du bist praktsich bei reifen gefahren wie das cahttern auf getretten ist ???

[Gaskasper]

nochmals ein reifen kann sich drehen auf der felge beim beschleunigen und bremsen ,, du bist praktsich bei reifen gefahren wie das cahttern auf getretten ist ???

Ja, ich hatte das Chattern mit den Dunlops und dem Pirelli.

Sollte dies der Grund für die Fahrwerksunruhe sein, wie kann ich dies zukünftig verhindern?

[Pt-Race]

nochmals ein reifen kann sich drehen auf der felge beim beschleunigen und bremsen ,, du bist praktsich bei reifen gefahren wie das cahttern auf getretten ist ???

Ja, ich hatte das Chattern mit den Dunlops und dem Pirelli.

Sollte dies der Grund für die Fahrwerksunruhe sein, wie kann ich dies zukünftig verhindern?

also du bist die beiden Reifen mit der selben einstellung gefahren und schau ers mal ob er sich gedreht hattt

[Gaskasper]

nochmals ein reifen kann sich drehen auf der felge beim beschleunigen und bremsen ,, du bist praktsich bei reifen gefahren wie das cahttern auf getretten ist ???

Ja, ich hatte das Chattern mit den Dunlops und dem Pirelli.

Sollte dies der Grund für die Fahrwerksunruhe sein, wie kann ich dies zukünftig verhindern?

also du bist die beiden Reifen mit der selben einstellung gefahren und schau ers mal ob er sich gedreht hattt

Ja, Fahrwerkseinstellungen waren identisch. Ich geh' dann mal in die Garage zum Wuchten.