Michelin Slick gegen Metzeler K1 getauscht..Bremsprobs vorne

[mr.orange]

hallo
hatte an meiner SC57 bis jetzt Michelin Slick medium vorne...hinten medium hart....nun auf Metzeler getauscht..vorne K1 und hinten K2.

hatte nun damit beim anbremsen vorne unruhe...wie springen des vorderrades...musste bremse rasch lösen damit es sich beruhigt, dann mehr druck auf lenker und nochmals weich bremsen beginnen..und wenn dann eine verzögerung erreicht war wurde es vorne wieder stabil und ich konnte hart zugreifen........machte gabel druckstufe um halbe umdrehung auf und zug um 1U.

es wurde etwas besser aber weg war es nicht...

es hatte 27grad, 40grad asphalt und ich fuhr 1.8 hi und 2.0 vorne.
mit micheln fuhr ich 1.9 + 2.1

nehme an das es am reifenaufbau liegt...vielleicht weniger eigendämpfung als der michelin..

kanns auch am reifendruck liegen ?

was meint ihr ?

LG

[Kampfschlumpf]

Vorne nicht unter 2.2 warm
Vll ist das dann schon die Lösung

Ansonsten vll nicht korrekt gewuchtet?

[CarstenR6]

hinten richtig gewuchtet?

vorne richtig gewuchtet?

hat die felge oder bremsscheibe vorne beim montieren en schlag bekommen?

Luftdruck vorne sollte zwischen 2.2-2.4 bar warm sein

hat sich das hinterrad auf der felge gedreht und ist deshalb nicht mehr richtig gewuchtet?

hat sich das vorderrad auf der felge gedreht und ist deshalb nicht mehr richtig gewuchtet?

ist das vorderrad ohne spannung eingebaut?

wenn du das alles geprüft hast und alles ok ist, dann melde dich nochmal, smile

[tiffernine]

Kann mir nicht vorstellen, dass es an der Dämpfung liegt. Michelin hat meines Wissens weniger Eigendämpfung als ein Metzeler.

P.S.
fahre selbst Michelin und würde den Vorderreifen nie gegen einen Metzeler tauschen

[mr.orange]

Danke euch allen mal für die ratschläge...werd mal alles überprüfen...
das mit der unwucht könnte wirklich schuld sein....
fand am stellplatz wo mein bike stand ein klebewuchtgewicht...dachte aber nicht daran das es von mir sein könnte

...ich fuhr 1.8 hi und 2.0 vorne aber kalt gemessen...
was sollte man bei knapp 30grad kalt an luft eingeben ?

also..danke nochmals...werd mich melden wenn ich einen fehler gefunden habe..

Gruss alex

[lenkungsdaempfer]

Danke euch allen mal für die ratschläge...werd mal alles überprüfen...
das mit der unwucht könnte wirklich schuld sein....
fand am stellplatz wo mein bike stand ein klebewuchtgewicht...dachte aber nicht daran das es von mir sein könnte

...ich fuhr 1.8 hi und 2.0 vorne aber kalt gemessen...
was sollte man bei knapp 30grad kalt an luft eingeben ?

also..danke nochmals...werd mich melden wenn ich einen fehler gefunden habe..

Gruss alex

Das hat nix mit Unwucht zu tun, Denn dein Problem tritt ja nur beim Bremsen auf!
Deine Luftdrücke sind auf keinen Fall zu niedrig! Aber vielleicht zu hoch?

[mr.orange]

wie du schreibst....diese problem hab ich nur beim anbremsen jenseits der 200kmh.....auf der startziel keine probleme beim beschleunigen auf 270, jedoch beim anbremsen fängts an ....

[lenkungsdaempfer]

Fährst du jetzt ne andere Felge als mit den Michis Oder was an den Bremsscheiben gemacht?

[Pt-Race]

so ist aber kalr dur wirst vorne eine negativ federweg von 2,8-2,5 haben du muss den auf 2,2 machen
angaben in cm

[mr.orange]

Fährst du jetzt ne andere Felge als mit den Michis Oder was an den Bremsscheiben gemacht?

fahre selbe felge und hab nichts an der bremse geändert...