Ersatzmotor - austrocknende Dichtungen?

[Henning #17]

Moin, werte Zyndergemeinde

habe heute für wenig € einen Ersatzmotor für eine 3/4 Kilo K4 ersteigert. Der Motor ist seit drei Jahren außer Betrieb. Wie lange machen die Dichtungen das mit, bevor Sie undicht werden / austrocknen?

Gruß

r1racer

[lonzo]

Hey,
meiner Erfahrung nach gibt es keinerlei Probleme - die Dichtungen sind ja nicht mehr aus Papier wie in den 70ern...
Eventuelle Problemchen kann es bei den O-Ringen für Wasserverbindungsrohre / -anschlüsse geben sowie bei der Wasserpumpendichtung selbst. Ist aber auch sehr selten.
Geh davon aus, dass alles einfach so funktioniert.

Gruß, Lonzo

[Laubi93]

Ich würde ihn immer mal nach einiger Zeit von Hand durchdrehen.

[R O L A N D]

Ich glaube Ketchup schrieb mal was von vorsorglichem Tausch der Kopfdichtung, weil er einschlägig negative Erfahrungen gemacht hat.

Ich weiß allerdings nicht mehr, welcher Hersteller das war.

Ansonsten lagert man Motoren wohl möglichst mit einem gelegentlich erneuerten Tröpfchen Öl im Brennraum und ganz gelegentlichem Drehen (an der Kurbelwelle ).

[Henning #17]

Danke für die Antworten - dann werde ich den Motor mal beruhigt einlagern

[biker_ricoletto]

Hab ich auch mitgeboten! Du Sack hast ihn mir weggeschnappt.
Viel Spaß damit......Wäre nur mein Ersatzmotor gewesen, falls meiner hochgeht, was natürlich niieee passieren wird.....hast Du die Yamaha Bremssättel schon abgefräst?...und Ergebnis?

[Ketchup#13]

Moin!!
Bevor Du den Motor einbaust, mach ne neue Kopfdichtung rein. Glaub mir, ist billiger wie ein schöner Abflug über den Lenker!!
Es gibt ne Korrosion an der Dichtung wenn das Alu korrodiert. Dann bläst der Motor Verdichtungsdruck in den Kühlkreislauf. Die Luft verdrängt das Wasser, der Ausgleichsbehälter wird voller, er läuft über, das Hinterrad wird nass, die näxte Kurve kommt.....................

Neue Dichtung und gut

Grüßle!!!!

[Laubi93]

Würde doch eigentlich Sinn machen, die Kühlwasseranschlüsse mit Stopfen zu verschließen und mit Frostschutz zu befüllen, oder?

Dann gibst keine Korrosion am Alu und die Wapu gammelt auch nicht kaputt.

[campari]

Bevor Du den Motor einbaust, mach ne neue Kopfdichtung rein. Glaub mir, ist billiger wie ein schöner Abflug über den Lenker!!

Soviel Geld muss sein...

[Johnny]

in Eigenarbeit sollte das unter 100 Euro liegen