Auspuffklappe gsxr 750 K7

[rizzla-23]

hallo,

ich habe eine 750 K7 mit 7200KM, mein vorgänger hat die Auspuffklappe, den stellmotor und die Züge komplett ausgebaut,
die Lambasonde habe ich auch nicht!

ich möchte jetzt wieder HU/ TÜV machen, brauch ich das alles?

könnte mir jemand Bilder schicken, wie das alles verbaut wird- bin seit Stunden am Googlen.
bisher habe ich nur das gefunden ...

http://www.yoshimura-rd.com/images/prod ... 109077.pdf

ich freue mich über alles, was mich weiterbringt

mfg

[Brix]

Hallo
Die Lambdasonde brauchst du -sonst hast evtl. bei der Au probleme.
Hast du alle Teile?
Kann dir helfen beim Einbau.

[schinnerhannes]

Hallo
Die Lambdasonde brauchst du -sonst hast evtl. bei der Au probleme.
Hast du alle Teile?
Kann dir helfen beim Einbau.

das halte ich für ein gerücht!!
beiim ausbau der Lambda u. kappen des entsprechenden Kabels stellt die ECU automatisch auf Lamda 1,0 !
getraue zu wetten wenn der Motor richtig warm gelaufen ist merkste keinen unterschied ob mit Lambda oder ohne!
Kat sollte natürlich drin sein.
Die Klappe brauchste auch nicht! Die ist nur für die Geräuschwertemessung für die ABE zuständig. Sonst nix.

[Brix]

Hallo
Die Lambdasonde brauchst du -sonst hast evtl. bei der Au probleme.
Hast du alle Teile?
Kann dir helfen beim Einbau.

das halte ich für ein gerücht!!
beiim ausbau der Lambda u. kappen des entsprechenden Kabels stellt die ECU automatisch auf Lamda 1,0 !
getraue zu wetten wenn der Motor richtig warm gelaufen ist merkste keinen unterschied ob mit Lambda oder ohne!
Kat sollte natürlich drin sein.
Die Klappe brauchste auch nicht! Die ist nur für die Geräuschwertemessung für die ABE zuständig. Sonst nix.

Ich auch
Beim ziehen des Kabels und entfernen der Sonde -geht die ECU in ein anderes Map- Und bei der Au merktst du ob sonde oder nicht-Wetten

[EwaldS]

Passt jetzt zwar nicht exact zum Thema aber mich interessiert das bezüglich des Quickshifters schon länger!

Was ist bei dem QS von der S1000rr anders das die Kühe so pervers knallen beim Schlatvorgang!

[Wolfgang vom BO]

Was soll da anders sein.
Bei der BMW wird die Zündung unterbrochen, unverbrannte Kraftstoff gelangt in die Abgasanlage und entzündet sich dann bei einsetztender Zündung

[Lutze]

stellt die ECU automatisch auf Lamda 1,0 !

wenn das ginge wäre die Erfindung der Lambdasonde überflüssig gewesen

[schinnerhannes]

stellt die ECU automatisch auf Lamda 1,0 !

wenn das ginge wäre die Erfindung der Lambdasonde überflüssig gewesen

lutze
ob Du willst oder nicht - der ECU wird in diesem Fall Lambda 1,0 vorgekaugelt !!!

[doppel-r]

stellt die ECU automatisch auf Lamda 1,0 !

wenn das ginge wäre die Erfindung der Lambdasonde überflüssig gewesen

lutze
ob Du willst oder nicht - der ECU wird in diesem Fall Lambda 1,0 vorgekaugelt !!!

Das kann schon sein, aber was hinten dann rauskommt, hat damit halt nicht viel zu tun. Wird halt ähnlich sein, wie bei den zig Jahre alten
KE-Jetronics. Wenn die Elektronik hin ist, rennt das Dings auch noch, aber halt nur mechanisch und nicht labdageregelt.

Doppel-R

[Käseball]

stellt die ECU automatisch auf Lamda 1,0 !

wenn das ginge wäre die Erfindung der Lambdasonde überflüssig gewesen

lutze
ob Du willst oder nicht - der ECU wird in diesem Fall Lambda 1,0 vorgekaugelt !!!

Das kann schon sein, aber was hinten dann rauskommt, hat damit halt nicht viel zu tun. Wird halt ähnlich sein, wie bei den zig Jahre alten
KE-Jetronics. Wenn die Elektronik hin ist, rennt das Dings auch noch, aber halt nur mechanisch und nicht labdageregelt.

Doppel-R

naja wenn meine 750er K5 als direktes Vorgängermodell der K6, K7. Serie ohne Lamda klarkommt und ohne KAT unabgestimmt durch die AU kommt, warum sollte es bei ner 750er K7 da Probleme geben.

Da brauch man sich keine Sorgen machen, so wie sich das für mich anhört will er ja sogar mit Originalanlage (also KAT) dahin.

Das ist PillePalle.

Schwieriger wird es mit anderem Auspuff (ohne KAT) und das nicht wegen Abgas sondern Lautstärke, die K7 ist nämlich schon gut laut Original.