Heckrahmen R6 RJ15

[Laubi93]

Guude,

hat von euch schon mal jemand so einen Heckrahmen ausprobiert?

http://www.ebay.de/itm/Heckrahmen-Racin ... 5ae39ed5ff

Hab irgendwie bedenken bei so einem gebogenem Alublechding...

[lazy]

frag mal slowly der hat einen ähnlichen an seiner ex rj11 gehabt...

[Laubi93]

Ja, weiß ich.

Hatte schon mal mit ihm gesprochen, bei ihm war er gerissen mit der Zeit.

Wollte mal hören ob andere ähnliche Erfahrungen gemacht haben.

[Kampfschlumpf]

Weiß nicht was deine Zielsetzung ist. Willst du möglichst wenig Gewicht oder eher was Günstiges, das man im Fall der Fälle auch mal reparieren kann?

Ein Kringelkollege fertigt Edelstahl-Heckrahmen für die Rj15. Wenn du Interesse hast, kann ich dir den Kontakt vermitteln.

[slowly]

Ja, ich habe diesen Rahmen an meiner alten R6 gehabt. Negatives kann ich dazu nicht sagen. Da ich ihn aber nicht selber angebaut habe (hat letztes Jahr der Frank von Frank´s Racing Point gemacht), kann ich nicht sagen, wie der Anbau war oder wie schwer der Rahmen ist. Ich hatte jedenfalls keine Probleme!

Wenn du noch fragen hast, ruf einfach mal an!

[Laubi93]

Gewicht wäre mir eigentlich egal, da die R6 größtenteils sowieso original bleibt.
Hatte ihn bei ebay gesehen und hatte mir gedacht, wäre doch eigentlich ne günstige alternative gegenüber dem originalen im Falle eines Sturzes.

Hmmm, werd ihn mir wohl mal kaufen und ausprobieren....

Danke

Gruß Laubi

[slowly]

Laubi, hast du meine PN bekommen???

Ok, habe deine Antwort bekommen! Das neue Forum hat wohl noch seine Tücken!!!

[Dezernat11]

Habe den Heckrahmen(116 Euro incl. Versand) von Säring jetzt auch verbaut. Hier meine Erfahrungen:
Vorher gewogen - 1,34kg(incl. der zwei Buchsen).

Der Anbau ging nicht ganz plug´n play.
Die Schrauben mit denen der Heckrahmen am Hauptrahmen befestigt wird haben Feingewinde. Von den Originalschrauben(ca. 2cm lang nur in unteren Bereich ca. 1cm Gewindegänge) kann man nur zwei verwenden, da die Materialstärke des Zubehörteils wesentlich geringer ist. Habe dann Schrauben von der original Bremsleitung vorn genommen(die hatte ich noch da).
Die Löcher(zwei) zur Hauptrahmenbefestigung mußten etwas aufgefeilt werden, damit es passt.
Die Brücke, an der man den Tank anschraubt habe ich auch etwas bearbeitet(fahre Originalbatterie).
Eine Aussparung für den Batteriespanngurt gefeilt und am einem linken senkrechten Steg Material entfernt(Kabelbaum passt dann besser). Die Verschraubung der Heckspitze(für die Verkleidung) besteht aus einer Nietmutter auf einer 4 x 4 cm großen Alufläche. Dort habe ich mit einer Rohrzange die Ecken nach unten gebogen(jetzt ist die Mutter der höchste Punkt), vorher lag dort die Verkleidung auf und wurde beim Anziehen hoch gedrückt.

Die beigefügte Montageanleitung kann man getrost verbrennen. Ich habe es mit ihr probiert.

Meine Empfehlung erst die linke Seite montieren, dann den Halter auf der Unterseite. Anschließend die restlichen Halter zwischen den beiden Seiten heften. Parallel Kabelbaum einfädeln(so wie es geht). Dann erst die rechte Seite montieren. Zuletzt das Teil zur Heckspitze heften. Dann alles fest anziehen(Teil Heckspitze habe ich mir mit montierter Verkleidung eingestellt - Verkleidung ab und dann fest angezogen.

Mein Fazit:

Bin zufrieden damit, ist ordentlich stabil. Anpassungsarbeiten sind nötig, sind aber von jedem zu schaffen. Würde ihn wieder kaufen.

Gruß vom Dezernat

[max 13]

Hallo

ich wollte keinen neuen Thread aufmach und hänge mich nun hier an.

Kann mir jemand sagen mit wieviel Drehmoment die Heckrahmenschrauben der R6 Festgezogen werden sollen?

Gruß Max

[kelle]

Knall die einfach gut an und jut is...
Zur Sicherheit kannste die Schrauben mit loctide oder so einsetzen dann passiert damit nix mehr!