frage uber rgv 250 zweitakt vj22!!!

[koekie25]

Hallo,
Ich suche jemand mit zweitakt verstandnis zum meine rgv 250. Ich bekome das motor nicht gut am laufen zwissen die 6000 bis 9000. Wer kan mich auf der weg helfen.
Grusse aus die Niederlande, Roger

[Käseball]

Frag mal da http://www.ilil.de/wbb/hmportal.php

Kann Vergaser sein, müsste man aber bei dem alter der Maschine einiges checken.

[Joschi 250]

Frag mal da http://www.ilil.de/wbb/hmportal.php

Kann Vergaser sein, müsste man aber bei dem alter der Maschine einiges checken.

Hatte das gleiche Problem an meiner 250" da waren nach längerer Standzeit die Vergaserdüsen so verharzt, daß sie auch im Ultraschallbad nicht richtig sauber geworden sind.
neu bedüst dann lief das Ding wieder.

[Henning #17]

Hast ja bereits im 2takt-Forum angefragt Wenn dir da keiner helfen kann, nehme ich die RGV

[koekie25]

danke alle fur mitdenken!!
grusse Roger

[koby]

Hallo koekie25,
ich hatte mal bei meiner VJ22 ein ähnliches Problem.
Hatte das Ding von einer Frau gekauft und es lief wie ein Sack Nüsse.
Sprang sehr schlecht an und wenn drehte sie nicht hoch.
1. Problem war ein abgerissener Düsenstock in einerm Vergaser.
Danach sprang sie dann an aber drehte immer noch nicht richtig hoch.
2. Problem waren dann festsitzende Auslassschieber, die schon mal gerne festgammeln wenn die
Kiste lange steht und mit schlechtem 2T Öl gefahren wurde. Nach dem reinigen der Schieber lief sie wieder einwandfrei. Wenn du sie auseinander hast guck die die Schieber genau an, die sind bei der VJ22 3teilig.
Die beiden äusseren Teile des Schiebers werden durch einen Passstift aus Stahl gehalten.
Mit der Zeit lockert sich dieser Stift und arbeitet das Material aus.
Das führt dazu das ein Teil des Auslassschiebers immer weiter zum Kolben wandern kann. Irdendwann ist es dann so weit und der Kolben knallt dagegen... Das wars dann.
Guck also genau drauf ob dieser Stift noch fest sitzt, wenn nicht gibt es z.B. bei Fischer überarbeitete Schieber bei denen das nicht mehr passieren kann.

Ich hoffe ich konnte dir ein wenig helfen.

Gruß,
Koby

[Michi #36]

www.moto-boehmer.de/

[AndreasK]

Naja, bei den ganzen Änderungen die an der RGV gemacht worden sind muss sowieso komplett neu abgestimmt werden. Ich würde die Vergaser richtig reinigen (nix Pressluft, sondern US-Bad), am besten neue Düsen besorgen und dann "groß" anfangen und langsam magerer gehen.
Dann warte erstmal ab bis es wärmer wird, sonst fängst Du im Frühsommer wieder von vorne an.

[koby]

http://www.moto-boehmer.de/

Der Marco ist gut, keine Frage.
Aber nach eigener Erfahrung musst du bei Ihm leider aber auch ne menge Zeit mitbringen.
Aber wenn er was macht ist es top.

Gruß,
Koby

[Jürgen Reidl]

Hallo Roger,
Muß Koby dringend recht geben: laß die Schieber überarbeiten !
Hatte auch RM´s / RMX mit den SCH... dreiteiligen Schiebern. Hat mich viel Geld gekostet.

Grüße aus München