schaltumkehrung beim Crosser

[Brandy52]

Fährt von euch jemand nebenbei noch bißchen im Gelände rum ?
Fahre auf der Renne auf einer GSXR mit Schaltumkehrung und habe mir nebenbei noch eine
RMZ 250 zum Konditionsaufbau zugelegt.
Damit ich es nervlich mit dem schalten hin bekomme und nicht ständig umdenken will, wollte ich diese auch auf SU umbauen.
Das problem erweißt sich als richtig groß.
Jemand schon mal gemacht ?
Der Schalthebel ist bei der RMZ direkt auf der Welle

[-Meyer Kurt-]

Geht net gibts net, aber den Grund warum man Schaltumkehrung gemacht hat gibt es nur auf Asphalt,
nämlich in Schräglage zu schalten, ohne mit dem Fuß auf dem Asphalt zu kratzen.

[FrontPlayer]

Er wird eher das Problem haben, dass ich auch habe, nämlich die Umstellung wieder hin zu bekommen von einem Motorrad zum anderen.
Daher bin ich bei der R6 auch bei regulärem Schaltschema geblieben.
Klappt beim lieben Biaggi auch so für gute Rundenzeiten...

[-Meyer Kurt-]

Also ich bin auch Jahrelang Supermoto gefahren, und habs hinbekommen,
und mein Straßenmotorrad wird auch normal geschaltet.
Wenn ich auf der Rennstrecke bin mache ich die umkehschaltung automatisch.

[Lutze]

Also ich bin auch Jahrelang Supermoto gefahren, und habs hinbekommen,

du bummelst ja auch immer egal auf welchem Mofa, da hast genug Zeit zum überlegen

[-Meyer Kurt-]

Also ich bin auch Jahrelang Supermoto gefahren, und habs hinbekommen,

du bummelst ja auch immer egal auf welchem Mofa, da hast genug Zeit zum überlegen

sagt wer? Der Bummler vorm Herrn.

[Joschi 250]

also ich war jetzt 12 Jahre im Moto-Cross als TK tätig aber ne Schaltumkehr habe ich noch keine gesehen wird auch schlecht möglich sein da der Hebel direkt au der Welle sitzt.

[Lutze]

wird auch schlecht möglich sein da der Hebel direkt au der Welle sitzt.

möglich sicher nur eben mit aufwendiger mechanik, muss eben eine Umlenkung mit anderen Hebeln gemacht werden. Das will bestimmt keiner zahlen.

[Joschi 250]

wird auch schlecht möglich sein da der Hebel direkt au der Welle sitzt.

möglich sicher nur eben mit aufwendiger mechanik, muss eben eine Umlenkung mit anderen Hebeln gemacht werden. Das will bestimmt keiner zahlen.

Mechanik außerhalb des Motors mit Hebelei und Gestänge wäre wenig sinnvoll da beim ersten Geländeeisatz garantiert alles verbogen wäre.

[Johnny]

Rüdiger Kranz hat so nen Umbau gemacht
Bilder hier
http://www.mototech.de/index.php?mact=G ... 56&page=56
Bild 19. ist aber aufwändig und nicht wirklich offroadtauglich