SC59 Tuning

[schlechter]

Hey Racer,

habe ca. 1000- 1500 € Budget für einen kleinen Rennstreckenumbau meiner 2009er Fireblade.
Wollte meine Kleine bei Micron umbauen lassen, da die Firma bei mir um die Ecke ist. Sollte eine vernünftige Adresse sein

Gleich vorweg meine Rundenzeiten. Lausitzring: 1,53 min - HHR: 1,57 min. Bis jetzt ist die Maschine noch komplett Serie, außer die Reifen.

Also lasst mal euere Ideen hören! Was würdet ihr denn für das Geld umbauen

Ach ja: Mein Moped sollte weiterhin auf der Straße bewegt werden. Sozusagen ein Hybrid. Einigermaßen schnelles Rennmoped, aber mit Serienverkleidung.

[Jens]

Fahrwerk !

[Euro1]

Auf jeden Fall Fahrwerk..........

[schinnerhannes]

also ich würd's FAHRWERK machen

[RS-Lehrling]

Jemand hier im Forum hat ziemlich viel Erfahrung mit der Maschine den mal anrufen oder anschreiben kostet erstmal vielleicht 1.- Euro und dann weiterschauen
Gruss L

[Andreascook]

Original Fahrwerk überarbeiten lassen -> funktioniert bei der SC59 sehr gut.
Adressen gibt es ja genug - WP Suspension / PT-Race / HH-Racetech usw.
Dann sind die 1000€ schonmal weg !

Vorteil: Mopped fährt richtig gut
Nachteil: mögliche Show vor der Eisdiele fällt weg.....

[Freens]

Auf keinem Fall ins Fahrwerk investieren. Da geht bei deinen Zeiten mit dem Originalen noch viel mehr.
Nimm die 1000,- und buche 1 Training mehr als du geplant hast. Oder kaufe Dunlop Reifen dafür, das hilft am meisten.
Habe ein feinstes GL Fahrwerk mit tollem WP Federbein für meine SC59 bauen lassen....ausser einer verstärkten Tendenz zu Highsidern hat es nichts gebracht.

[Normen]

Auf keinem Fall ins Fahrwerk investieren. Da geht bei deinen Zeiten mit dem Originalen noch viel mehr.
Nimm die 1000,- und buche 1 Training mehr als du geplant hast. Oder kaufe Dunlop Reifen dafür, das hilft am meisten.
Habe ein feinstes GL Fahrwerk mit tollem WP Federbein für meine SC59 bauen lassen....ausser einer verstärkten Tendenz zu Highsidern hat es nichts gebracht.

...hab dir doch gesagt woran es liegt.... am einstellen!!! Und genau da liegt das Problem der SC59 - -NUR ein anderes Fahrwerk bringt rein gar nichts , es muß super penibel eingestellt werden - -und genau aus dem Grund mag ich die SC59 auch nicht

....als eher unerfahrener Fahrer würde ich an der Blade NICHTS ändern, da ohne Erfahrung an dem Teil nur sehr schwer eine Verbesserung erreicht wird.
Das erste was ich an meiner getauscht hatte war übrigens die Bremspumpe, mit der kam ich garnicht zurecht,.....aber das liegt an den persönlichen vorlieben.

Grüße Normen

[Andreascook]

Auf keinem Fall ins Fahrwerk investieren. Da geht bei deinen Zeiten mit dem Originalen noch viel mehr.
Nimm die 1000,- und buche 1 Training mehr als du geplant hast. Oder kaufe Dunlop Reifen dafür, das hilft am meisten.
Habe ein feinstes GL Fahrwerk mit tollem WP Federbein für meine SC59 bauen lassen....ausser einer verstärkten Tendenz zu Highsidern hat es nichts gebracht.

...hab dir doch gesagt woran es liegt.... am einstellen!!! Und genau da liegt das Problem der SC59 - -NUR ein anderes Fahrwerk bringt rein gar nichts , es muß super penibel eingestellt werden - -und genau aus dem Grund mag ich die SC59 auch nicht

....als eher unerfahrener Fahrer würde ich an der Blade NICHTS ändern, da ohne Erfahrung an dem Teil nur sehr schwer eine Verbesserung erreicht wird.
Das erste was ich an meiner getauscht hatte war übrigens die Bremspumpe, mit der kam ich garnicht zurecht,.....aber das liegt an den persönlichen vorlieben.

Grüße Normen

naja Normen, das ist m.M.n eigentlich die Grundvoraussetzung, oder?!
Selbst wenn Du 10.000€ für das Fahrwerk ausgibst, muß die Einstellung passen.

ABER: wer weiß von uns wie schwer, welche (fahrerischen) Vorlieben er hat?!
Und soooo langsam ist er auch nicht unbedingt....

[mr_spinalzo]

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Habe ein feinstes GL Fahrwerk mit tollem WP Federbein für meine SC59 bauen lassen....ausser einer verstärkten Tendenz zu Highsidern hat es nichts gebracht.