ZX10 ABS-Problem mit Regenreifen?

[OdenwäldeRR]

Achtung - Achtung: eine Reifenfrage

Werde diese Saison mit einer 2011er ZX10R mit ABS an den Start gehen.
Hat schon mal jemand die ABS-Version mit Regenreifen (also mit anderem Querschnitt als original) gefahren???

Hab vor, den Bridgestone 120/600 E05Z vorne und den 180/640 E08Z hinten aufzuziehen.

Bei anderen Marken hab ich gehört, dass es zu Problemen mit dem ABS gekommen sein soll, wenn beispielsweise statt einem 50er Querschnitt ein 55er gefahren wurde.

Danke und Gruß
OdenwäldeRR

[zx10speed]

Gibt mit den Reifen auf dem Motorrad keine Probleme, hab ich genau so gefahren...
Gruß,
Karsten

[OdenwäldeRR]

Danke für die schnelle Antwort.

Ansonsten hätte ich wieder den Conti RaceAttack Rain in 120/70 und 180/55 genommen. Die hatte ich auch schon auf der Fireblade drauf. Aber ich wollte gerne mal den Brückenstein probieren.

Thanks
OdenwäldeRR

[Welpe]

Sollte ohnehin kein Problem sein.
Drehzahlsensoren v/h verhindern "Fehlberechnungen" sowieso... oder?
Höchsten bei 200ern hinten vllt. andres Regelverhalten in Schräglage....
aber sonst?
Mach dir mal kein Kopp und fahr!

[schinnerhannes]

Sollte ohnehin kein Problem sein.
Drehzahlsensoren v/h verhindern "Fehlberechnungen" sowieso... oder?
Höchsten bei 200ern hinten vllt. andres Regelverhalten in Schräglage....
aber sonst?
Mach dir mal kein Kopp und fahr!

Ist beim 200-er auch KEIN Problem.
Hab'sch vor 4 Tagen ausgiebig getestet und für super gut empfunden!!

[Welpe]

Sollte ohnehin kein Problem sein.
Drehzahlsensoren v/h verhindern "Fehlberechnungen" sowieso... oder?
Höchsten bei 200ern hinten vllt. andres Regelverhalten in Schräglage....
aber sonst?
Mach dir mal kein Kopp und fahr!

Ist beim 200-er auch KEIN Problem.
Hab'sch vor 4 Tagen ausgiebig getestet und für super gut empfunden!!

Cool Gut zu wissen.
TC immer in Stufe 1 oder auch mal 2 zum Testen des Ansprechverhaltens gefahren?

[schinnerhannes]

Cool Gut zu wissen.
TC immer in Stufe 1 oder auch mal 2 zum Testen des Ansprechverhaltens gefahren?

neee - immer in Stufe 2 !!
vorher mit Conti Sport Attack in 120 / 190 probiert - die TC hat dann schon geregelt!
dann den Pirelli Supercorsa in 120/200 in SC 2 - trotz vorheizen TC die ersten 2 Runden noch geregelt - (was man sehr gut am Auspuffklang mit offener Anlage hört) dann super Grip u. einen Unterschied von über 4 sec zum Sport Attack gefahren.
Das macht richtig Laune wenn man sich auf die TC so verlassen kann!

[Welpe]

Freu mich grad wie ein kleines Kind auf März
Jägilein.... fang schonmal an dir die Manipulationsmöglichkeiten zusammenzutragen

[OdenwäldeRR]

TC? ich hör immer TC.

Meine Frage galt dem ABS.
Aber schließe daraus mal, dass es auch beim ABS kein Problem gibt.

@welpe
Ich denke die Kawa zieht im Vergleich zur Gixxe keinen Hering vom Teller. Warum soll Jägi sich also Sorgen machen?

Gruß
OdenwäldeRR

[kurvis-racingparts]

TC? ich hör immer TC.

Meine Frage galt dem ABS.
Aber schließe daraus mal, dass es auch beim ABS kein Problem gibt.

@welpe
Ich denke die Kawa zieht im Vergleich zur Gixxe keinen Hering vom Teller. Warum soll Jägi sich also Sorgen machen?

Gruß
OdenwäldeRR

GENAU so sehe ich das auch

LG
Thomas