Fahrwerk

[Simon83]

Fahre zur Zeit Bridgestone r10 und bt003 pro hinten und wollte mal Pirellies oder metzler ausprobieren...kann ich das mit dem gleichen setup fahren???

[schinnerhannes]

jain

[schumacheru]

Auf keinen Fall, das erlaubt der TÜV nicht.

(Sorry für die dämliche Antwort, aber was erwartest Du denn auf diese Frage?)

Wie wär´s wenn Du Dich einfach draufsetzt und fährst und danach entscheidest? Oder ist das ein doofer Vorschlag?
Also ich würde es so machen...

[opaque]

Auf keinen Fall, das erlaubt der TÜV nicht.

(Sorry für die dämliche Antwort, aber was erwartest Du denn auf diese Frage?)

Wie wär´s wenn Du Dich einfach draufsetzt und fährst und danach entscheidest? Oder ist das ein doofer Vorschlag?
Also ich würde es so machen...

ui ui, habsch was verpasst jibbet nu nen extra tüv für unsere mopeten aufm kringel? oh oh oh

[Karlsson]

Auf keinen Fall, das erlaubt der TÜV nicht.

(Sorry für die dämliche Antwort, aber was erwartest Du denn auf diese Frage?)

Wie wär´s wenn Du Dich einfach draufsetzt und fährst und danach entscheidest? Oder ist das ein doofer Vorschlag?
Also ich würde es so machen...

Ich find die Frage überhaupt nicht doof, aber deine Antwort! Wenn du nichts zu sagen hat, dann halt dich einfach still.

Was ist so ungewöhnlich daran, dass man ein Fahrwerk auf verschiedene Reifen abstimmt?
Und wie oft ist schon geschrieben (und in den Boxen geredet) worden, dass die Karkasse der Dunlops so hart ist, dass man unbedingt das Fahrwerk drauf abstimmen muß, sonst ist das Geld der teuren Dunlops zum Fenster rausgeschmissen ?!
(dass sich der Thread nicht auf Dunlop bezieht macht die Frage nicht schlechter)

@simon: die Frage selber kann ich dir leider aber nicht beantworten

[Chris]

Auf keinen Fall, das erlaubt der TÜV nicht.

(Sorry für die dämliche Antwort, aber was erwartest Du denn auf diese Frage?)

Wie wär´s wenn Du Dich einfach draufsetzt und fährst und danach entscheidest? Oder ist das ein doofer Vorschlag?
Also ich würde es so machen...

Ich find die Frage überhaupt nicht doof, aber deine Antwort! Wenn du nichts zu sagen hat, dann halt dich einfach still.

Was ist so ungewöhnlich daran, dass man ein Fahrwerk auf verschiedene Reifen abstimmt?
Und wie oft ist schon geschrieben (und in den Boxen geredet) worden, dass die Karkasse der Dunlops so hart ist, dass man unbedingt das Fahrwerk drauf abstimmen muß, sonst ist das Geld der teuren Dunlops zum Fenster rausgeschmissen ?!
(dass sich der Thread nicht auf Dunlop bezieht macht die Frage nicht schlechter)

@simon: die Frage selber kann ich dir leider aber nicht beantworten

Die Frage ist prinzipiell nicht doof, aber es fehlen zu viele Infos.
Motorrad, Fahrwerk, Geschwindigkeit des Fahrers, und und und.
Was soll da jemand antworten.
Selbst wenn die Frage einem Fahrwerkstechniker gestellt werden würde, wäre eine saubere Antwort schwer.

[mr_spinalzo]

ist das fahrwerk denn jetzt speziel und perfekt für Bridgestone r10 und bt003 pro hinten abgestimmt ?
und von wem ?

oder fährst du serie und es passt halt so mit bridgestone ?
( dann werden auch die pirellis vermutlich keine probleme machen )

[schumacheru]

Ich bleib dabei: Auf so eine Frage kann man keine vernünftige und verwertbare Antwort bekommen - wenn man sie in ein Internetforum hinein stellt. (Dass sie doof ist hab ich übrigens nicht behauptet.)
In jeder Boxengasse der Welt ist sie dagegen berechtigt, erlaubt, sinnvoll und zielführend. Denn da hat man, wie Chris völlig richtig schrub, alle Parameter und den Eindruck des Fahrers parat.
Aber nicht in einem Forum mit wasweißichwieviel Mitgliedern.

Und, lieber Karlsson, damit Du Dich nicht ärgern musst: Ich hatte etwas zu sagen und hab es auch geschrieben. Guck nochmal genauer hin:

Wie wär´s wenn Du Dich einfach draufsetzt und fährst und danach entscheidest?

Viele Grüße
Uli

[Rudi]

Meine Erfahrung (vor 3 Jahren) mit umgekehrten Vorzeichen, also Fahrwerk auf Pirelli/Metzeler eingestellt und dann Bridgestone ausprobiert ...... SCHEISSE

Die R1 hat mit dem Bridgestone ausgekeilt ohne Ende, ich hatte schlimmstes Lenkerschlagen, etc..
Latürnich hätte man das Fahrwerk mit anderer Einstelltung hinbekommen, aber meine Stärke ist das nicht

Also mit Problemen wäre aus meiner Sicht zu rechnen

[Langer]

Hmm da ich gerade vor der selben Entscheidung stehe, Simon ist mir nur zuvor gekommen, interessiert es mich auch ziemlich. Mein Fahrwerk ist von HPC gemacht worden, speziell auf die Pirelli!!! Meint Ihr das gibt echt so Probleme??? Muss ich mal Denis anrufen und hören was der meint oder mir rät