Heizdecken mit Umschaltung

[Langer]

Moin,
Mich hat schon immer mal interessiert wann ihr die Umschaltung an euren Herzdecken benutzt??? Ich habe meine nämlich immer auf heiß, da ich mir gerade neue kaufen möchte stellt sich nun die frage ob ich welche mit Umschalter kaufe oder nicht.
Gruß

[Kurvenjunkie]

Zwischen den einzelnen Läufen bei einem Renntraining habe ich die Wärmer auf der kleineren Stufe.
20 Min. vor dem Turn heize ich sie dann wieder auf.

[tiffernine]

So mache ich das auch. Für die Reifen ist es auch besser.

[Sergant.Pepper]

Hab mal gehört, dass man die Regenreifen auchauf kleiner Stufe vorheizen soll.

[jkracing]

Hab mal gehört, dass man die Regenreifen auchauf kleiner Stufe vorheizen soll.

Für so´n Schnickschnack sind wir viel zu langsam! Es birgt nämlich die Gefahr daß man den Reifen dann eher kalt fährt und deshalb stürzt . Lieber kalt anfangen und "warm" fahren, das entspricht auch besser der eigenen Fahrweise bei Regen, wo man sich erst mal rantasten muß. So mach ich´s auf jeden Fall.

[Chris]

Hab mal gehört, dass man die Regenreifen auchauf kleiner Stufe vorheizen soll.

Für so´n Schnickschnack sind wir viel zu langsam! Es birgt nämlich die Gefahr daß man den Reifen dann eher kalt fährt und deshalb stürzt . Lieber kalt anfangen und "warm" fahren, das entspricht auch besser der eigenen Fahrweise bei Regen, wo man sich erst mal rantasten muß. So mach ich´s auf jeden Fall.

Er schrieb auf kleiner Stufe. Ist halt die Frage, was ist kleine Stufe.
Ansonsten sehe ich die gleiche Gefahr wie JK.

[Langer]

Also die Regenreifen heize ich auch nicht vor, genau aus den genannten Gründen!!! Deshalb frage ich mich ja ob ich eine Umschaltung brauche, zwischen den turns heize ich bis jetzt auch immer voll??? Wieso ist das schlecht für den Reifen?? Verstehe ich nicht???

[Chris]

Ich fahre seit 12 Jahren mit Reifenwärmern ohne Umschaltung.

[mr_spinalzo]

So mache ich das auch. Für die Reifen ist es auch besser.

ist das so ?
gibts dafür belege ?

[Hannes_T]

hm - meinem bescheidenen Wissen nach, ist es zwar vorteilhaft, wenn nach dem Fahren die Reifen nicht zu schnell auskühlen, aber von einem schädlichen Einfluss, wenn Sie tagsüber auf 80° gehalten werden, habe ich noch nie gehört.