Hi, ich habe mir nen neuen Satz Reifen besorgt. Der hintere ist von einem 55er auf 60 er gewachsen. Außerdem habe ich das Kettenrad um 2 Zähne "vergrößert".
In der Konsequenz aus diesen beiden Veränderungen habe ich nur noch einen minimalen Abstand des reifens zur Schwinge von 4 mm. Ich habe keine Ahnung ob das evtl. zu knapp bemessen ist oder ob das schlichtweg egal ist solang er frei Drehen kann.
Alternativ kann ich wieder das alte Kettenrad einbauen, dann sinds geschätzt nen knapper Zentimeter.
Zu was würdet ihr mir raten??
Besten Dank
christoph
Mindestabstand Reifen zur Schwinge
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- hoosy Offline
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Mindestabstand Reifen zur Schwinge
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Re: Mindestabstand Reifen zur Schwinge
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Nobody knows.
Etweder mutig und fahren oder halt nicht.
Passieren wird nichts dramatisches außer schleifen und das sieht man dann ja nach dem ersten Turn.
Ich hab mal bei einer vergleichbaren Aktion 1989 bei meiner CBR 600 die hintere Kunststoffabdeckung ausgebrannt obwohl der "140/X" zugelassen war.
Die heutigen Reifen sind bei hoher Geschwindigkeit zwar formstabiler aber 4 mm sind nicht gerade die Welt.
Etweder mutig und fahren oder halt nicht.
Passieren wird nichts dramatisches außer schleifen und das sieht man dann ja nach dem ersten Turn.
Ich hab mal bei einer vergleichbaren Aktion 1989 bei meiner CBR 600 die hintere Kunststoffabdeckung ausgebrannt obwohl der "140/X" zugelassen war.
Die heutigen Reifen sind bei hoher Geschwindigkeit zwar formstabiler aber 4 mm sind nicht gerade die Welt.
Es gibt immer einen Schnelleren
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- Decembersoul Offline
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- rufer Offline
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Re: Mindestabstand Reifen zur Schwinge
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Bei Dunlop reichen 4mm sicher nicht.
Grüsse
Rufer
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2016: 4. Platz Speer Powercup auf R1 RN32
2018/2019: 5. Platz Speer Powercup auf R1 RN49
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Re: Mindestabstand Reifen zur Schwinge
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Unterschreibrufer hat geschrieben:Bei Dunlop reichen 4mm sicher nicht.
Grundsätzlich: Ein Reifenwärmer sollte noch locker dazwischen passen.
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- schinnerhannes Offline
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Re: Mindestabstand Reifen zur Schwinge
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minmumabstand sollte 1 cm betragen.
bei warmem reifen - egal welcher hersteller - und hoher geschwindigkeit schleift's dann an der schwinge.
ergebnis: extreme hitzeentwicklung kann zum ablösen der äußeren gummischicht führen - reifenplatzer oder stücke die weg fliegen mit sturzfolge sind vorhersehbar
bei warmem reifen - egal welcher hersteller - und hoher geschwindigkeit schleift's dann an der schwinge.
ergebnis: extreme hitzeentwicklung kann zum ablösen der äußeren gummischicht führen - reifenplatzer oder stücke die weg fliegen mit sturzfolge sind vorhersehbar
immer locker durch die Hose atmen 
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- der-bramfelder Offline
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Re: Mindestabstand Reifen zur Schwinge
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4 mm sind nicht die Welt, der Reifen wird durch die Erwärmung beim fahren
"balliger", soll heissen dehnt sich aus, das wird arg eng!
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# 566 - im Ruhestand
Re: Mindestabstand Reifen zur Schwinge
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Das wird nicht reichen. Verlanger die Kette.
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- hoosy Offline
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Re: Mindestabstand Reifen zur Schwinge
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o.k., ich hab jetzt als übergangslösung das kleinere kettenrad montiert und komme so auf ca. 1,5 cm.
das mit der verlängerten kette nehme ich gerne auf, da ich dann ja auch wieder mein größeres kettenrad fahren kann.
wie macht mann denn das??einfach trennen und zwei kettenschlössen zwischensetzen oder gleich neue kette kaufen? welchen kettenshop könnt ihr mir empfehlen? ich finde derzeit nur die standartsätze für die mille, aber die haben ja nur 108 glieder.
beste grüße
christoph
das mit der verlängerten kette nehme ich gerne auf, da ich dann ja auch wieder mein größeres kettenrad fahren kann.
wie macht mann denn das??einfach trennen und zwei kettenschlössen zwischensetzen oder gleich neue kette kaufen? welchen kettenshop könnt ihr mir empfehlen? ich finde derzeit nur die standartsätze für die mille, aber die haben ja nur 108 glieder.
beste grüße
christoph
Re: Mindestabstand Reifen zur Schwinge
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Das Beste wäre, wenn du dir eine neue Kette gönnst.
Was fährst denn für eine Mopete?
Bei einer Schwinge mit Unter- oder Oberzug mußt du sowieso eine offene Kette nehmen
oder die geschlossene selber öffnen.
Im Allgemeinen ist bei einer Neuen immer ein Schloß zum vernieten mit bei.
Dann brauchst du ein Vernietwerkzeug.
Gibt es für den Hobbymenschen recht günstig bei POLO od. Louis.
Im übrigen: rein aus der Sicherheitsperspektive, solltest du immer versuchen den Radstand
so groß wie möglich zu wählen.
Übersetzung kürzer plus kürzerer Radstand können beim Herausbeschleunigen aus Kurven zu bösen Rutschern führen.
Bei KILO-Dampfhammern auch zu unerwünschten Einradfahrten.
Gruß Dirk
Was fährst denn für eine Mopete?
Bei einer Schwinge mit Unter- oder Oberzug mußt du sowieso eine offene Kette nehmen
oder die geschlossene selber öffnen.
Im Allgemeinen ist bei einer Neuen immer ein Schloß zum vernieten mit bei.
Dann brauchst du ein Vernietwerkzeug.
Gibt es für den Hobbymenschen recht günstig bei POLO od. Louis.
Im übrigen: rein aus der Sicherheitsperspektive, solltest du immer versuchen den Radstand
so groß wie möglich zu wählen.
Übersetzung kürzer plus kürzerer Radstand können beim Herausbeschleunigen aus Kurven zu bösen Rutschern führen.
Bei KILO-Dampfhammern auch zu unerwünschten Einradfahrten.
Gruß Dirk
