Lenkungsdämpfer

[klombert]

Ich fahre eine ZX6RR `03 und suche einen Lenkungsdämpfer.

Da ich bei der RR den LKD auch am Rahmen festmachen kann, stellt sich die Frage, was ist besser? Längs am Rahmen oder quer vorm Tank?

Ich habe das Gefühl, das viele Händler den vor dem Tank verkaufen wollen, weil der Anbaukit teurer ist.

Danke für eure fachkundigen Ratschläge

[Sascha#314]

Dämpfen tut er überall gleich.
Der Vorteil von überm Tank ist einfach, dass er da bei Rutschtern nicht in Mitleidenschaft gezogen wird, erst bei überschlägen bekommste ihn evtl kaputt (Je nachdem wie sie isch überschlägt).

Bei seitlichem anbau haste ne 50/50 chance

[Thorsten636]

Ich will auf jeden Fall noch einen abgeben, habe zur Zeit eine ZX636 mit Wilbers CSG Dämpfer und hab mir am WE eine ZX6RR geholt die einen Öhlins hat. Nun ist der Wilbers über. War Top damit zufrieden.
Was willst du denn dafür geben wollen??




Gruß Thorsten

[Johnny]

vorteil bei dem am rahmen ist auch noch, dass man den tank demontieren kann, ohne den dämpfer abbauen zu müssen