Suche Bremsbelagempfehlung für GSXR 750 Bj. 2000

[Röhrl]

Hallo Sportsfreunde,

ich fahre auf meiner Suzuki GSX-R 750 Bj. 2000 Lucas CRQ Bremsbeläge vorne. Die Haltbarkeit ist super, leider ist die für eine nennenswerte Verzögerung erforderliche Handkraft *viel* zu hoch. Soll heissen: Ich muss grundsätzlich alle vier Finger benutzen. Bremspumpe und Scheiben sind original, die Bremsleitungen sind Stahlflex.

Ich halte es auch für möglich, dass ich die CRQ-Beläge mit meiner moderaten Fahr- und Bremsweise gar nicht auf die erforderliche Temperatur bekomme.

Kann mir jemand Bremsbeläge empfehlen, die weniger Handkraft erfordern?


Beste Grüße
Felix

[nilz]

brempumpe der kilo K5... bissl matschiger druckpunkt aber sehr geringe handkraft... bremse nur noch mit 2, max 3 fingern, wenn ich richtig fertig bin...

[sspracer]

Also ich hab auch die CRQ-Beläge gefahren, mit Umbau auf Radialpumpe, hat immer super funktioniert!!!

[schinnerhannes]

originale Bremsanlage mit Stahlflexleitungen funktioniert TOP u. reicht vollkommen aus

Fahre VESRAH oder BRAKING Kurzstreckenbeläge - eben öfters dern Verschleiß kontrollieren und vorher immer schön EINBREMSEN

[nilz]

also ich finde die crq beißen schon ganz schön...

[AndiGixxer]

Naja, die Frage geht ja um die Beläge, nicht um Pumpen oder sonstwas.

Ich würde wenn nicht so teuer sein soll, die SRQ probieren, aber der Verschleiß ist eher

Ich persönlich habe Brembo Z04 lieb gewonnen. Preislich sind die OMG, aber halten recht lange und haben eine Topwirkung!

[nilz]

aber die handkraft ist ihm ja auch zu hoch...

[Karlsson]

Wie lange fährst du die CRQ schon?
Wenn man das erste mal mit Stahlscheiben und Karbonbelägen fährt muß man vorher die Scheiben gscheit reinigen. Dann klebt sich der Karbonstaub (bei den ersten paar mal bremsen) an die Scheibe, erst dann erreicht man die Reibleistungen, die man von einer Karbonbremse erwartet.
Wenn man das übersieht muß man für die gleiche Reibleistung (=Bremskraft) eben höhere Handkräfte aufbringen.
Guckst du hier: http://www.trwmoto.com/datenblatt/mrid/ ... /artid/556

Falls es wirklich daran liegt dass du die Bremse nicht auf Betriebstemperatur bringst, dann probier doch mal statt der CRQ die SRQ.
Die kosten nicht die Welt und sind recht gut.

[wimme]

Mit Premier RPH war ich schon an diversen Motorrädern zufrieden. Die gibt's bei Motorrad Beck in Freudenstadt (wo Ketchup schraubt).

Top Druckpunkt, geringe Handkraft, lange Lebensdauer und sie greifen die Schreiben nicht mehr an als Originalbeläge. Und rund halber Preis gegenüber den Brembo Z04

[luxgixxer]

Performance Friction