Strassenmoped für Frühlingsgefühle gesucht ....

[Bremsenix]

Hallo zusammen.

auch wenn meine Zeit momentan leider nicht zum Kringeldrehen reicht, würde ich mir dieses Frühjahr wieder gerne ein neues Moped in die Garage stellen, um nicht ganz einzurosten. Ich bin nun lange genug Cabrios auf der Straße gefahren und will wieder zwei Räder unterm Hintern.

Einfach eine Kiste, die man an einem schönen Dienstag morgen spontan aus der Garage holt, ein paar Runden auf kleinen Landstraßen dreht, sich am zum Mittagessen kurz in die Sonne setzt, um dann wieder mit leichtem Schleifen von Knie und Raste nach Hause zu fahren.

Der Plan ist, Führerschein und Leben zu behalten, weshalb eine HP4 und Panigale R eher ausscheiden. Lieber ein Moped, daß jenseits der 160 so am Helm zerrt, daß man freiwillig vernünftig bleibt. Krach machen, schwarze Striche und wheelen sollte das Teil aber natürlich schon können, also eine verschärfte Rentnersänfte:

Die klassische Wahl wäre vermutlich erneut die Superduke R, aber davon wird man ja erwiesenermaßen häßlich. Außerdem kommt zum Jahresende die 1290er die deutlich interessanter wäre und auf der Straße fand ich die Supermoto R auch nicht schlecht. Als Ducatisti wären natürlich Streetfighter S und Hypermotard SP erste Wahl, wenn nicht die eine häßlich (zumindest original) und die andere nicht lieferbar wäre. Zusätzlich fände ich noch die 1090RR Brutale von MV ganz attraktiv, aber die ist für meine knapp 190 recht knapp geraten und hat 2 Zylinder zuviel. Aprilia, Benelli, Bimota würde ich ehre außen vor lassen, da sie teils optisch, teils technisch nicht ganz meinen Vorstellungen entsprechen. Wichtig ist, daß die Kiste eine Grinsen ins Gesicht zaubert, ordentlich brüllt und vor allen Dingen Fahrwerk und Bremse über jeden Zweifel erhaben sind, 10 PS +- sind mir eher egal.

Ich werde diese Woche erst einmal die Supermoto R und die Streetfighter S nochmals testweise bewegen, nächste Woche die 1090 RR. Hypermotard SP und Superduke R stehen wohl erst Ende des Monats zur Verfügung.

Hat jemand vielleicht konkrete Ratschläge oder andere Ideen ?

Danke

[schinnerhannes]

um dann wieder mit leichtem Schleifen von Knie und Raste nach Hause zu fahren.

Der Plan ist, Führerschein und Leben zu behalten.

Krach machen, schwarze Striche und wheelen sollte das Teil aber natürlich schon können, also eine verschärfte Rentnersänfte:

Danke

DAS IST EIN WIDERSPRUCH IN SICH

wenn mich ein Bekannter oder Freund so etwas fragen würde - hätte ich zur Antwort: DU HASTSE MAL NICHT ALLE

hier kann ich leider nur den Kopf schütteln

[3._#34]

besorg dir ne ordentliche Supermoto und fertig.
Wenn ich wählen könnte, ware ne Einzylinder-SM immer erste Wahl!
Unkompliziert, Leistung für die Landstraße ums Eck immer ausreichend, Wheelies gehen auch, quer rein - quer raus auch. Was will man mehr. Und der Führerschein und die Gesundheit dankts einem u.U. auch.
Maximal noch ne Superduke. Aber die is meiner Meinung nach schon fast übermotorisiert, wenn man einmal drin ist und es läuft.

[Bremsenix]

@schinnerhannes
Jetzt bleib mal locker: Ich habe nicht vor, jede Kurve mit Knie am Boden, schwarzen Strich und Wheelie zu fahren. Aber ich hätte gern ein Moped, daß sich zumindest mal sportlich bewegen lässt und nicht rumeiert wie ne GS. Die Grenzen auf öffentlichen Strassen sind mir durchaus bewusst, aber ich möchte auch mal auf der Morgentour auf ner geraden belgischen Landstrasse den Eisenhaufen entspannt auf die Hinterfüsse stellen können, falls ich dazu Lust verspüre. Wenn ich mir ne K1600 holen möchte, sage ich bescheid

@Snoopy
Gegen die Einzylinder-SM spricht meine Konstitution mit 1,90m und 90 kg Abgesehen davon bin ich in den letzten 20 Jahren kein so schwach motorisiertes Moped gefahren, da fange ich doch jetzt nicht damit an. Daß der KTM-Eintopf aber ein Knaller ist, weiß ich und der Dealer hatte ihn mir auch ans Herz gelegt.

[3._#34]

Ich bin auch 1,85 groß. Das is kaum noch ein Unterschied.
Gut, ich wiege viell. ein paar Kilo weniger. Aber mein Gott. Schon mal auf so einem Hobel gesessen? Du wirst begeistert sein, wie leicht man Motorrad fahren kann. Gerade bei deiner Größe hast du einen riesigen Hebel, der diese paar Kilo bemerkenswert schnell um die Ecken legt.
Ich kenne einige Leute, die sicher nicht langsam unterwegs sind. Die fahren mittlerweile auf der Straße fast nur noch Supermoto, maximal irgendwas vom Schlage Superduke o.ä.. Und sind damit regelmäßig schneller als alle Sportler...

[Bremsenix]

@Snoopy
Da sitzen mir zugegebenermaßen Engelchen und Teufelchen auf der Schulter

Wer braucht schon 200kg und 150 PS schreit der eine, Du bist ein Knie- aber nicht Fusss-Am-Boden-Fahrer schreit der andere.

Vielleicht sollte ich die 690er ja doch mal probieren im Vergleich . Welche denn dann, die Supermoto oder die Duke ?

[GP-Reifen-Wolle]

@nixdebremse

die Duke natürlich, am besten meldest dich gleich für den Cup an KTM Duke690, dann sind wir schon mind. 2 mit 90kg bei knapp 1,90

Foto ist von edefauler

[lonzo]

CB1000R.
Mehr braucht man nicht. Und bezahlbar isse auch

[hnxler]

gsxr 1000 k5 , die fahre ich zumindest auf der Straße ^^ wheelys sind kein Thema mit dem ding und bequem ist sie auch,selbst Cruisen geht super...6ter gang rein und fertig

[Bremsenix]

@Wolle
Dann lederst Du mich mit den noppenbezogenen Pornoreifen ab

@hnxler + lonzo
Nix Vollverkleidetes, sonst würde ich ne Panigale nehmen. Nur Just4Fun zum Grinsen