Totaler einbruch unter volllast!!!

[Leopard2]

Hey bingerade auf dem heimweg von oschersleben und hatte einen technischen defekt!
Undzwar ist es am anfang nicht so starkt gewesen aber mittlerweile unfahrbar.
Undzwar ist es so das immer wenn ich den hahn voll auf drehe (also anschlag), das sie erst normal beschleunigt jedoch dann den anker wift als wenn die zündung unterbricht oder jmd den not aus drückt. Drehzal fällt dann auch schlagartig ca5000 umdrehungen ab und ich mach fast nen satz nach vorne! Wenn ich das gas zudrehe ist alles wieder normal. Hatte erst die zündung in verdacht hat einer ne idee was es sein kann oder vll schonmal das selbe problem???
Mfg Deniz

Ps: schnelle freundlich unterstützung waere super

[Ketchup#13]

Filter der Kraftstoffpumpe zu, oder Pumpe defekt

Grüßle!!

[Lutze]

andere kleine Batterie montiert und ohne Lima unterwegs? Wenn ja könnte es daran liegen ansonsten wie Ketschup sagt.

[Magnum1]

Hatte ja selber nen verdreckten/verstopften Filter letztes Jahr....aber so schlagartig macht das nicht zu ! Das stottert zwar, zieht aber müde weiter.....

Für mich hört sich das mehr nach nen Massefehler an.....

Gruss Tom

[Leopard2]

Nein ist eine originale batterie drin und auch die lima ist unverändert. Werde mal morgen früh den luftfilter und die ganze benzin pumpe auseinander nehmen und berichten ob ich was erkennen kann hab jetzt schon von mehreren gehoert das es die pumpe oder filter sein kann. Vielen dank schon mal

[Hinnerck]

trotzdem MASSEFEHLER!

[05Kawazx10r]

Wenn du noch einen Seitenständer hast, dann ist es der Seitenständerschalter, war bei meiner auch. Einfach überbrücken und testen.

Gruß Peter

[Leopard2]

Der ist schon ausgebaut, wenn es ein massefehler sein sollte wie kann ichdas denn am besten überprüfen? Ganzen kabelbaum abgehen?

[Ketchup#13]

Moin!!
Dreht sie unter Teillast weiter??

[Leopard2]

Ja unter teillast alles ok nur unter vollast totale blockade