Rn12 Bremse mit RCS 19, Druckpunkt scheiße

[Gongo]

Hallo zusammen.
Fahre an meiner 1000er K3 RN12 Sättel, Stahlflex und Brembo RCS 19

Habe schon auf Teufel komm raus entlüftet aber der Druckpunkt ist eher enttäuschend.

Mein Vater hat einen besseren an seiner SV 1000 nur mit Stahlflex .

Also was tun?

VG Dominik

[misey]

Was für Beläge?

[Gongo]

CRQ

[Rudi]

Dann hast Du einen Fehler im System, die Kombi sollte einen glasklaren Druckpunkt haben.

[brasletti]

Da kann ich dem Rudi nur zustimmen. hatte die gleiche Kombination auf meiner alten ZX10R; eine perfekte Bremse.

Gruss

Brasletti

[Gongo]

Hab 2 Leitungen von oben nach unten. Pumpe entlüftet und die Sättel entlüftet .

Kann es sein das irgendwo ein Luftpolster sitzt?
Oder können die Scheiben gewölbt sein?

[misey]

Hast Du mal eine andere Pumpe probiert? Kann eigentlich nur ein Problem mit der Pumpe oder mit den Sätteln sein.
Hast Du denn schon nach dem Entlüften einen eher schwammigen Druckpunkt oder erst beim Fahren wenn die Bremse warm ist?

Ich kenne diese Probleme, habe selber fast 2 Jahre an meiner Bremse rumgemacht bist die endlich mal funktioniert hat.

Grüsse
Michael

[Gongo]

Schon direkt nach dem entlüften. Könnte die serienpumpe noch mal probieren.

[Jo-10]

Hast du nur an den Sätteln, oder auch mal an der Pumpe entlüftet?
Bist du es überhaupt schon gefahren?

[Matula]

Bremse nochmal richtig entlüften. Zieh den Bremshebel in Richtung Stummel und befestige dann einen Kabelbinder am Stummel und dem Hebel. Lass es über Nacht oder auch 1 bis 2 Tage so stehen. Beim lösen müsste, wenn es wirklich nur die Luft ist, gleich nach dem zweiten oder dritten Nachpumpen ein guter Druckpunkt anliegen.

So musste ich es bei der Montage meiner Damenbremse (Bremsleitung ist ca. 2 Meter lang), zwei bis dreimal so wiederholen und dann lag auch ein ordentlicher Druckpunkt an.