Ein paar Daten:
13,5kWh gespeicherte Energie
6000 U/min am Ritzel
150kW
250Nm am Ritzel
Ein Bild des Datenblattes hängt noch an für weitere Infos.
Irgendwie lässt mich das Moped nicht mehr los.
Ich bin schon mit einem Tesla Roadster und einem Brusa Cabrio mitgefahren und seit dem nur noch fasziniert von der Antriebstechnik.
Einen Vectrix Elektroroller bin ich mal selber gefahren und war auch sehr positiv überrascht, wie sich der Roller fahren ließ (obwohl ich kein Rollerfan bin).
Der Fahrer ist in einer Rennklasse unterwegs und dafür hat er auch das Moped umbauen lassen. Da der Rennfahrer auch Mitarbeiter der Fa. Plettenberg ist, lag die Idee nahe, den Motor von der Fa. entwickeln zu lassen.
Mir gefällt die Idee sehr gut, da der Regler frei programmierbar wäre, also Traktionskontrolle, Motorbremsmoment etc. alles machbar, auch wäre eine Drehmoment- und Leistungsreduzierung spielend leicht durchführbar, um die Akkus zu schonen, das Moped an bescheidenere Fahrkünste (z.B. meine
anzupassen. Einen Turn durch zu fahren wäre mehr als nur locker drinnen, so Hr. Plettenberg, ohne dass der Akku wirklich leer wäre. Das Rennteam:
http://aline-web.com/
Die Bilder noch....
