Hallo und guten Abend

[GSXR750_Chris]

Hallo,
auch ich möchte mich vorstellen und allen ein gutes Wochenende wünschen.
Komme aus Aachen, nahe der Eifel.
Nach 30 Jahren Motorradfahren war der Wunsch, auch mal auf die Rennstrecke zu gehen nicht mehr länger zu unterdrücken. Klar, wie bei den meisten fing es mit Kurventrainings an; und dann gab es irgendwann kein zurück mehr ...das werden wohl einige hier kennen. Erste Erfahrungen habe ich mit einer 600er Hornet gemacht. Seit letzter Saison fahre ich eine GSXR 750. Denke, dass ich damit erstmal langsamer war.
Schon beim ersten Training in Mettet haben sich die Reifen an der Oberfläche verflüssigt.
Irgendwie war schnell klar, dass es sooo nicht geht, auch wenn man nicht den Anspruch hat, in der schnellen Gruppe zu fahren.
Es würde mich freuen wenn ich hier Leute kennen lerne, die Tips zu Reifen, Übersetzung und Fahrwerkseinstellung geben können.
Gruss an alle

[reiner62gsxr]

Welcome to the Jungle. Endlich mal wieder ein Eifeler.
Gruß Reiner #116

[GSXR750_Chris]

erst mal vielen Dank für die nette Begrüßung.
Wie es den Anschein hat, bin ich genau beim Richtigen gelandet,
Whouw weil Du vom Fach bist.
Seit dem letzten Training habe ich mich total in dem Thema "Reifen" verloren.
Mein S20Evo ist total abgekackt. Der Sport-Strassen Metzler meines Freundes sah auch nicht viel besser aus.
Wir überlegen hin und her, fragen hier und da und finden keine Lösung.
Die Metzlerseite im Internet verstehe ich nicht.
Bridgestone habe ich Bilder meines Reifens geschickt, die sagen alles ist ok!
Metzler sagt: Stop, das ist gefährlich, total überhitzt.
Ich weiß, wer auf dem Track mitfahren will, auch wenn es nur in der "C-Gruppe" ist,
sollte es wahrscheinlich nicht mit Strassenreifen versuchen.
Irgendwie versuche ich noch, mich davor zu drücken.
Das Fass wollte ich noch nicht aufmachen.
Gruss Chris

[reiner62gsxr]

Ist natürlich schwer zu beurteilen. Wichtig ist aber auch das man bei Strassenreifen nicht mim Luftdruck zu Tief geht. Mehr Walken bedeutet mehr Temperatur. Und Slicks sind auch nicht Problematisch, kann man
immer nutzen für die Renne.
Gruß Reiner #116

[GSXR750_Chris]

ich weiß noch nicht genau, wie man hier schreibt und wie es genau funktioniert.
Könnte ich jetzt ein Bild anhängen?
Oder wechselt man in den Technik Bereich

[Blade54]

Nabend!
Welcome to the show!
Viel Spaß hier
Straßenreifen für die Straaaaße- Rennreifen für......ergänze sinngemäß
Kenne das Problem auch

[GSXR750_Chris]

...man will es sich mit den Straßenreifen schönreden,
dabei weiß ich, das ihr recht habt.
Es ist, als ob man noch an den Weihnachtsmann glaubt,
wenn man den Reifentest von PS liest und die schreiben,
dass ein Ausflug auf die Rennstrecke mit einem S20evo machbar ist.

[Paddys-Races-Days]

Welcome auch von mir.

lg
patrick

[Seelenrecycling]

Meine Erfahrungen mit den S20 auf der Renne ist die, das mal 2-3 Runden Nordschleife drin sind, oder auch mal ein Kurventraining, aber so richtig mehrere Rennstrecken-Turns macht er auf keinen Fall mit. Ist aber auch nicht sein Einsatzgebiet. Habe meinen S20 in Peenemünde über 3x20min Turns, vormittags bei 17° und bewölkt, um 1,8mm erleichtert

Dein Reifenbild sieht aber auch nicht all zu schlimm aus. Meine sahen ein wenig schlimmer aus, so mit dicken Brocken an der Seite und so. Bin dann damit noch 420 Km nach Hause gefahren, ohne weitere Probleme. *duck und wegrenn*

Grundsätzlich wissen die Brückensteiner, was die so bauen

[gixxn]

Herzlich willkommen!

Und gleich im ersten Thread eine Reifenfrage untergebracht!
Das ist mutig !

Das Reifenbild schaut für mich okay aus!


gruß gixxn