Fahrwerksüberarbeitung oder Tausch CBR929 SC44

[Hennes]

Hallo zusammen,
ich möchte die Gabel meiner CBR929 ( SC44 ) für die Rennstrecke aufpeppen.
Kann mir jemand event. aus Erfahrung sagen ob eine Überarbeitung z.B bei Franz-Suspensions funktioniert oder man lieber eine Gabel der SC50 / 57 montieren sollte.
Bei einer Überarbeitung der Seriengabel möchte ich andere Bremssättel montieren, da die verbauten
Kolben der Serienbremszange aus Aul sein sollten. Habe gehöhrt, das die Kolben der SC50/SC57 aus Eisen sind und sich deshalb nicht so weit Ausdehnen und leichtgängiger sind.
Welches Sattel passt alos an die Seriengabel und ist ein Scheibenwechser erforderlich oder nicht.

Danke für eure Hilfe.

Hennes

[reiner62gsxr]

Hi, also ich kann dir den Franz nur empfehlen, der macht sehr gute Fahrwerke zu nem fairen Preis.
Und zu den SC 44 Zangen, ich hatte damit nie Probleme.
Man sollte aber wie bei jeder Zange im Rennstreckenbetrieb das regelmäßige sauber machen
nicht vergessen !
Gruß Reiner #116

[schinnerhannes]

mach's wie Reiner vorschlägt u. häng in den alten Schranen nicht zu viel Geld !!

[techam]

Eine Überarbeitung der SC44 Gabel sollte sich definitiv lohnen, da die Gabel sowohl zu schwache und Progressive Federn hat, wie auch recht stark unterdämpft ist.

Auf eine SC50 Gabel umbauen wird sich nicht lohnen, die Gabeln bauen sehr ähnlich auf und nach einer Überarbeitung unterscheiden sie sich kaum noch. Die SC57 Gabel hat völlig andere Bremssattelaufnahmen (radial) und einen anderen Bremsscheibendurchmesser.
Die SC57 Bremse ist zudem ein ziemlicher Rückschritt gegenüber den Wirklich großartigen SC44/SC50 Bremsen.

Bei den Bremssätteln kannst du nicht einfach die Kolben tauschen, da die Durchmesser sich geändert haben!
Die SC50 Bremse hat in der Tat etwas bessere Stahlkolben und kleinere Kolbendurchmesser, die funktioniert noch einen Tick besser, Umbau lohnt sich jedoch nicht.
Lieber die Bremspumpe wechseln, die axialen Nissin sind nicht so der Knaller vorallem die 19mm der SC44 finde ich nicht gut.

Die Bremsscheiben der SC44/SC50 gehören zum Besten was Honda wohl je verbaut hat.

Also lass dir die Gabel auf den Gewicht anpassen mit Federn und Öl und dann vielleicht noch eine anständige Bremspumpe. Damit solltest du den besten Kosten-Nutzen-Faktor haben.

MfG Christian

[Hennes]

Danke für eure klaren Aussagen!
Dann werde ich mal den Franz kontakieren und einen Termin machen.
Die Sättel werde ich in den Zuge mal überarbeiten und reinigen damit sie nicht so stark schleifen.
Wo wir schon mal dabei sind: Welche Bremspumpe würdet ihr empfehlen?

Gruß Hennes

[Hennes]

Termin bei Franz Racing Suspension ist für Ende Januar gebucht.
Mal sehen was geht.