Ich lese hier sehr viel von Suzis und Kawas, aber es wird doch bestimmt 'n paar Leute geben, die's auch mit der SC57 probieren
?!Die müssen doch auch das Problem mit diesem Kabelbaum haben, wo Tacho, Neigungssensor etc. dran sind.
Mal angenommen, man nutzt nicht das Originalteil, weil man sich vielleicht die Option für den öffentlichen Straßenverkehr und damit der Originalvk. (wo besagter Kabelbaum dann verschraubt bleiben sollte) offen halten will: Wie wurde für die Rennvk. das Problem gelöst?
Kabel und Stecker Marke Eigenbau? Wäre für Tipps dankbar! Bin aber kein Elektriker!
