GSX-R 1000 keine Leistung ab ~12k upm

[Seppel]

Hallo
Ich bin grade am Slovakiaring und hab folgendes Problem:
Meine GSXR 1000 K9 hat ab ca 12k Umdrehungen relativ plötzlich keine Leistung mehr. Je nach Gang +-500upm.
Einzige Änderung die Ich gemacht habe seit den letzten Training ist ein Kat-Ersatzrohr, abgestimmt habe Ich nicht.
Kann es daran liegen oder soll ich das Problem eher woanders suchen?

Edit: Kann es schädlich sein so weiterzufahren?

Gruß Sebastian

[schinnerhannes]

ohne KAT u. ohne Abstimmung wird die GSXR stark abmagern - Motor wird heiß - Loch im Kolben - Motor steht !

[Seppel]

Okay Danke für die info. Wäre sonst bis Mittag noch so gefahren.
Hab den Kat wieder reingesetzt, mal sehen ob sie wieder läuft

[Rudi]

Meint Ihr wirklich, dass nur mit Katersatzrohr bei einem Einspritzer so ein Horrorszenario realistisch ist ?

Das war doch eher früher ein Problem von Vergasermodellen mit Rennluffi und Komplettanlage !!

[Mattes90]

Meint Ihr wirklich, dass nur mit Katersatzrohr bei einem Einspritzer so ein Horrorszenario realistisch ist ?

Das war doch eher früher ein Problem von Vergasermodellen mit Rennluffi und Komplettanlage !!

Die gleiche Frage stelle ich mir auch, da ich gerne den mit Kat versetzten Original-Krümmer gegen einen Bodis Krümmer ohne Kat tauschen würde.
Das allerdings bei einer ZX600P. Diese hat 2 Lambdasonden vor dem Kat. Wie weit das Steuergerät anhand der Sonden nachregelt, weiss ich allerdings nicht

[Seppel]

Das Leistungsproblem war zumindest behoben nachdem ich den Kat wieder eingebaut hatte

[schinnerhannes]

na alla ......
bei KAT-ausbau muß IMMER angefettet werden !! Entweder über die original ECU oder Power Commander

[Rudi]

War damals bei meiner RN12 2006 trotz Akra Komplett und Rennluffi nicht notwendig

[Seppel]

Bei meiner GSX-R K3 auch nicht, aber die hatte auch nicht so einen riesen Kasten als KAT wie die neueren Bikes

[Tom-ek]

vorallem hatte die k3 nen U-Kat !