S1000rr Temperatur zu hoch. Zylinderkopfdichtung?

[Staepykaze]

Hallo zusammen,

in den letzten 2 Terminen ist mir aufgefallen, dass die Temperatur nach dem jeweiligen Turn ziemlich hoch geschossen ist.
Während des Stints war alles in normalen bereich (80-90) Grad, aber sobald die Karre zum stehen kam ging die Temp hoch bis 115-120!!!
1x ging die Rote Lampe an. Den Lüfter habe ich mittlerweile auf Dauer an und ich hab die Temp immer gut im Auge behalten.
Motor aus. 1Min gewartet dann wieder an und dann ging die Temp auch wieder runter, das teilweise 2-3 wiederholt...
Ich habe den Ausgleichsbehälter und Kühlwasser gecheckt, zudem den Originalen Deckel(kühlflüssigkeit) drauf gemacht, da vorher ein anderer mit weniger BAR drauf war.
Was meint ihr? Woran liegts? Ich vermute leider die Zylinderkopfdichtung. Also im Winter raus mit dem Motor und gucken...
Indizien für Kopfdichtung? Leichter Ölverlust und Kühlwasserverlust??
12ermodell

Ich danke euch jetzt schon

[Johnny]

deine Beschreibung ist aber etwas ungeordnet, kommt mir vor. wieso verwendet man einen Kühlerdeckel, der weniger Druck im Kühlsystem zulässt?
ich glaube nicht an die ZKD als Ursache
warum sollte die Dichtung unter Volllast dicht halten und die Temperatur im Rahmen bleiben, dann aber im Standgas auf einmal durchlassen? es ist eher andersrum
wenn kein Wasser fehlt, sie nicht dampft und das Öl okay ist, würde ich mich erstmal entspannen
und als zweites das Kühlsystem prüfen. Kühler oder Schläuche dicht, Wasserpumpenrad evtl. lose, System mit Druck beaufschlagen und schauen, ob der Druck gehalten wird...

[afro-r1]

Kleines OT zu kaputem ZK-Dichtung und nötigem Überdruck im Wasserkreislauf:

Ich hatte mal gerissene ZK-Dichtung zwischen 2 Zylindern. Kühlsystem war ok, Ölkreislauf war ok, Zündung und Einspritzung auch und Motor hat trotzdem nicht richtig gelaufen.

[Staepykaze]

Der Vorbesitzter hatte einen Deckel drauf, der weniger BAR aufwies. Daher hatte ich den gegen den Originalen von BMW der mehr BAR aufweist ausgetauscht(Rat und Tip von einem BMW Schrauber).
Qualmen tut sie nicht bzw. ich werde jetzt am Wochendene einen Kollegen bitten sich mal hinter mich zu setzen und zu schauen
beim Schauglaus ist auch kein weißer Film, auch nicht beim Öleinlassstutzen.
Thermostat muss ich mal gucken. Oder den vorbesitzter fragen.

Ich nehme nach dem Wochenden mal das ganze Kühlsystem auseinander und gucke mir mal alles an.
Aber das scheint ja ein bekanntes Problem zu sein, dass die ZKD durch ist.
Danke euch schonmal

[Andreascook]

.. ich würde mal den Temperaturfühler austauschen (am Thermostat kostet rund 15€),
dann gucken ob der Lüfter richtig rum läuft, und schauen ob genug Wasser im System ist.

[ca]

Du hast noch Luft im Kühlkreislauf.

[luxgixxer]

Wenn du den Motor vom Kaltstart warmlaufen lässt, fällt die Temperatur dann mal kurz beim Oeffnen des Thermostats oder steigt sie kontinuirlich an? In dem Fall ist der Thermostat hin.
Zylinderkopfdichtung kann auch kaputt sein ohne all die vorher genannten Symptome. Kommt immer darauf an wo sie kaputt ist.