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R6 RJ15 Motorgeräusche

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R6 RJ15 Motorgeräusche

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Beitrag von Goldi87 »

Hi Leute,

mein frisch revidierter R6 Motor tackert ganz schön vor sich hin und ich bin im Moment recht ratlos woher das noch kommen kann. Auch wenn Ferndiagnosen bekanntlich schwer sind, hat ja vielleicht jemand eine Idee an die ich noch nicht gedacht habe.

Vor der Revision hat der 4te Zylinder leicht angeklopf. Es wurden die Lagerschalen, die Auslassventile, die Kopfdichtung + Kleinteile getauscht, Welle vermessen und auch ansonsten alles auf Verschleiß kontrolliert.

Direkt nach dem Einbau des Motors haben wir uns gedacht, dass das Geräusch aus dem Bereich der Kupplung kommt. Daher noch Kupplung erneuert (innen alles neu, Kupplungskorb gebraucht gekauft, nicht erkennbar ausgeschlagen und aus unserer Sicht ok).

Da ein manueller Steuerkettenspanner verbaut ist, haben wir es auch schon mit etwas mehr/weniger Kettenspannung versucht, Geräusch bleibt gleich.

Das Geräusch hört man am lautesten weiterhin auf der rechten Motorseite, zwischen Kupplung und Vorderseite im unteren drittel des Gehäuses. Bei Drehzahl rattert es gefühlt mit Verzögerung mit. Gezogene Kupplung ändert nichts am Geräusch, genauso wenig wie eingelegter Gang oder ähnliches. Genauer kann ich es leider nicht erklären.

Habe mal ein Video gemacht und kann bei bedarf noch weitere hochladen:
https://youtu.be/YGZWTlthvC0


Ich hoffe ihr hört was ich meine und habt eine Idee!
Danke!

LG
  • Maik77 Offline
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Re: R6 RJ15 Motorgeräusche

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Beitrag von Maik77 »

Habt Ihr das Ventilspiel geprüft?
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  • krigixxer Offline
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Re: R6 RJ15 Motorgeräusche

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Beitrag von krigixxer »

Hört sich nach Ventilspiel an..
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  • R6-Pille Offline
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Re: R6 RJ15 Motorgeräusche

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Beitrag von R6-Pille »

Tippe auch auf Zylinderkopf.
Wenn möglich Frequenz vom Geräusch messen.
Wenn = 1/2 Kurbelwellendrehzahl dann definitiv Nockelwelle/Ventile.

Im einfachsten freundlichsten Fall Ventilspiel bei einer Position zu groß.
Fahren würde ich damit nicht.
Es gibt immer einen Schnelleren
  • Goldi87 Offline
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Re: R6 RJ15 Motorgeräusche

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Beitrag von Goldi87 »

Danke für euren Input!
Ventile sind eingestellt und geprüft.
Haben heute noch die Steuerkette getauscht und da im Anschluss immer noch das Geräusch zu hören war nochmal alles zerlegt.
Ergebnis: An der Kurbelwelle ist am Zahnrad ein einziger Zahn defekt. Ganz können wir uns diesen Schaden nicht erklären, sieht wie mittig abgeplatzt aus. Wird nun jedenfalls auch inkl. allem drum und dran erneuert.
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