The Freeze war das erste Rennen meine ich. 110 Minuten oder so, also fast ein Sprintrennen. Dann mal die B100 in OSL, Hafeneger Endurance in Brünn und zuletzt noch mal 4h Rennen in Most.
So ergab es sich, das wir auch beim 4h Rennen von Hafeneger in OSL starten wollten.
Mein Teamkollege meinte, hey, dass könnte man vllt gewinnen...
Ja genau, sind ja bestimmt keine schnellen Jungs vor Ort.
Scheiss egal, wir fahren da hin. Es wurde sowohl das Training als auch das Rennen gebucht und auf den Termin gewartet.
Erst sah es Wetter mässig nicht allzu gut aus, aber gut 4-5 fünf Tage vor dem Event wurde die Wetterprognose immer besser. Sonne, Wolken, warm. Nehme ich!!!
Da meine Cojones seit meinem neuerlichen Regensturz in Assen, bei tropfen auf dem Visier, auf Erbsengrösse schrumpfen, war es mir so auch recht
Der Termin war ablolut perfekt, ich musste nicht einen Tag Urlaub opfern und meine Freundin, die nur alle 12 Wochen mal nen Samstag frei hat, konnte auch! Dadurch entstanden allerdings auch gleich mal die ersten Probleme. Zu meiner Freundin gehört noch ein kleiner Franzose. Dieser wiederum gibt sich nicht mit dem Schlafplatz im Anhänger für den Pöpel ab... nein, der feine Herr braucht es schon etwas bequemer.
Ok gut, der Bulli musste im Bulli reisen.
Leider folgt daraus das Problem, dass der kleine Bulli den grossen Anhänger nicht ziehen kann. Also musste was anderes geliehen werden. Trödel Dave in Tour, haben sie gesagt
Das hat mich schon ein wenig verletzt. Aber was soll man sagen. Merzedes Fahrer halt. Die brauchen Ambiente Licht, beheizte Lenkräder, LCD irgendwas, kurzum, n Fazzeuch mit Autopilot. Aber die fahren ja auch 600er mit TC und ABS und mit mehr Kubik, also ne echte Mogelpackung... ich schweife ab, anderes Thema
Egal ein Kostengünstiger Leihhänger war schnell gefunden, alles bezahlt, ich nix besseres vor, also ab nach OSL.
Wenns mal so einfach wäre. Die Anreise dauert im Normalfall ca. 4 Stunden. Leider hat sich ein LKW Fahrer entschieden, seinen LKW in zwei weitere LKW‘s zu schieben, was eine vollsperrung der A2 zur Folge hatte. Ich bin ja K-L-U-K, also bin ich grossräuming drum herum gefahren. So grossräuming, das die Anreise gute 2 Stunden länger gedauert hat
ich hät kotzen können.Alles egal, gegen 20:00 war ich dann dennoch vor Ort. Ich weiss garnicht was alle haben, wenn man fleissig trödelt, kann man in eins durch fahren und muss nicht im Stau bis auf die Bundesstrasse stehen. Jiiihaaa. Mein Lieblingsplatz direkt vor dem Klo war auch noch frei. Ein Träumchen!
Das ist wichtig... vor dem ersten Turn bin ich immer dermaßen nervös, das ich mind. 3x zum klo rennen muss. Nur soviel, es ist nicht nur Pipi, was da raus möchte... Vom Rest verschone ich euch.
Auf der Strecke ging es wenig spektakulär los. Wie auch, wenn man so bummelt wie ich. Ich bin vormittags das erste Quali gefahren und nachmittag durfte ich dann in Rot ran... jaha, ihr habt richtig gelesen Rot. Gut die Zeit dafür hat mein Kollege gefahren, aber ich war erstaunt, wie gut ich bei den schnellen Bengeln mit fahren konnte.
Meine Zeiten waren so weit ok, immer um die 1:40 rum. Und das mit Reifen, die 90% des Forums nicht mal mehr fürs Überwintern in der Garage hergenommen hätten. Aber hey, für mein rumgeschwuchtel reichen die noch.
Hat alles gepasst. Ein paar rutscher hier und da, aber alles cool.
Der Abend war dann viel schlimmer... wie so oft, bin ich noch in eine Sauferei geraten. Ein Glück, das ich erst zum Warmup um 10:20 an die schippe muss. Aber selbst da war mir noch schlecht. Eins von den drei Bierchen, muss nicht mehr gut gewesen sein
Warmup trotzdem Störungsfrei über die Bühne gebacht und dann noch turn 4, danach dann flux frische Reifen drauf schmeissen und das Rennen kann kommen.
Ein Hauptgegner war schnell ausgemacht. Die Borkener Jungs von IBU 400 waren sackschnell! Dagegen war definitiv kein Land in Sicht. Die Burschen fahren alle in der GMM und da auch nicht hinten rum.
Aaaaaaaaber, ich kann zwar nicht gut, aber lang und mein Kumpel kann sogar gut und lang... joar, könnte was geben.
Aus taktischen Gründen, hab ich den Jungs dann unsere Taktik verraten
Häääää... wie blöd kann man eigentlich sein?!?Ich hatte gehofft dadurch etwas Druck auszuüben, weil die IBU jungs öfter stoppen wollten und deshalt halt auch permanent top Zeiten fahren mussten...
Was soll ich sagen, der Startfahrer der Jungs, ist dann auch schon in den ersten Runden im Sandkasten spielen gegangen. Echt Pech, aber Glück für uns.
Aber ich sag euch was. Der IBU Fahrer hat den Sprint der Todes hin gelegt und so war Fahrer zwei nach ca. 3 verlorenen Runden schon wieder auf der Stecke! Mega Nummer! Die jungs standen noch auf dem Träppchen... Einfach nur der Hammer.
Unser Rennen verlief fehlerfrei. Stint (schreibt man das so?!?) eins ca. 70 mins, Stint zwei 80mins, Stint drei 50mins Stint vier 40mins... also so in etwa.
Zack Platz 1 bei den 600ern und Platz 7, oder 8 gesamt. Irre Geil. Meine erste Sektdusche!!! Ich will mehr davon.
Mein Fazit, auch langsame Jungs, sollte man nicht unterschätzen
LG Der Trödeldave
und Auspuffvernichter 
(mittlerweile Nr. 6)
Hätte ohne Probleme noch weiter fahren können. Hatte nur irgendwie sorge, dass meine Tankleuchte evtl nicht geht und bin dann „nach der Uhr“ rein gekommen. Ausserdem ist mein Teamkollege gute 2 Sekunden schneller und kann auch lange...