Fehler (viele) nach ECU flash

[stscit04]

Hallo zusammen,

nach einem ECU Flash (sp77, kam ein Akra drauf), geht nix mehr. Der Blipper hat mich fast abgeworfen beim runterschalten - viel zu viel zwischen Gas.

Im display Kirmes: Motor Leuchte an, traktionskontrolle Lampe an.

DTC sagt nur Code 34 (Auspuff Stell motor).

Tipps? Bevor ich den flasher verhafte, kann was anderes hinüber sein? Wäre komischer Zufall; aber hey…

[Normen]

Hallo zusammen,

nach einem ECU Flash (sp77, kam ein Akra drauf), geht nix mehr. Der Blipper hat mich fast abgeworfen beim runterschalten - viel zu viel zwischen Gas.

Im display Kirmes: Motor Leuchte an, traktionskontrolle Lampe an.

DTC sagt nur Code 34 (Auspuff Stell motor).

Tipps? Bevor ich den flasher verhafte, kann was anderes hinüber sein? Wäre komischer Zufall; aber hey…

Geh zu dem der es geflasht hat...alles andere ist Blödsinn.

[Veilseid]

Also da warst du offensichtlich bei einem Vollprofi. Zuerst wusste der anscheinend nicht, wie die TC am Prüfstand reagiert. Dann lässt er dich mit so einer ECU vom Hof?

Leute gibts.

[FrontPlayer]

Frage mich ja, wieso du deine Rückfrage nicht im ursprünglichen Thread gestellt hast, wo dein Flasher nicht wusste, wie mit der TC umzugehen ist:
viewtopic.php?f=2&t=51249&p=1023452#p1023333

[Ninjarider]

Werd den schleichenden Gedanken irgendwie nicht los, dass das n richtiger Vollprofi war , a la copy paste Map überschreiben und fertig. Beginnt ja schon dabei nicht zu wissen wie man die TC deaktiviert

[Lutze]

Tuner und Flasher müssen nicht zwingend die gleiche Person sein wobei das natürlich wahrscheinlich ist.

[stscit04]

Aaaaaaalso.

Ja, wäre ne Idee gewesen, das im selben Thread unterzubringen, ich war im Stress
an der Strecke

Tuner & Flasher, alles gleich, ich will nur keine Firma an den Pranger stellen hier.
Und ja, ich hab auch Zweifel, ob der genug Ahnung vom Fahrzeug hat.
Stellt sich raus: QS hatte er gar nicht getestet auf dem Prüfstand (sowas passiert immer, wenn man nicht
daneben steht!).

Ich wollte hier kurz abprüfen, ob es vielleicht auch an etwas anderem liegt,
dann hätte ich noch fahren können (sowas wie: Ja klar, Du musst ja auch dies und
das resetten etc...). Scheint aber nicht so zu sein.

Ich bin dann nicht mehr gefahren, zu gefährlich mit einem Blipper, der Rodeo auf
dem Bike macht. Jetzt lass ich nen Profi dran, der die SC77 aus dem FF kennt.
Dann sollte ja alles heile werden, hoffe ich. Und das nächste mal gleich da hin...

Ich sag mal Bescheid, wie es aussieht am Ende

Edit: Ach ja, die Warnlampen war natürlich beim losfahren nicht an. Erst nach dem Rodeo-Ritt
gingen alle Warnungen an.

Viele Grüße
Stefan

[Veilseid]

Gute Entscheidung.