Regenreifen ???
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- GP-Reifen-Wolle Offline
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nimmst du Brückensteine und drehst die Dämpfung vorne und hinten 2 Klicks(pauschal) auf.Z_one hat geschrieben:Kann jemand abschließend noch sagen welche Regenpneus am "einfachsten" zu fahren sind??? Also ohne das komplette Fahrwerk auf den Reifen einzustellen???
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- CeDee Offline
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- GP-Reifen-Wolle Offline
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@CD + Wasser
na klar ist das zu pauschal, es gibt ja auch Mopeds von A - Z
Für die die es richtig machen wolle(n):
1. Kaufe dir eine 2. Gabel
2. Kaufe dir ein 2. Federbein
stimme 1. + 2. penibelst und soft ab, baue diese Komponenten bei Regen schnellstmöglich ein und zynde, bleibe aber bitte sitzen.
Hoffe geholft zu haben
na klar ist das zu pauschal, es gibt ja auch Mopeds von A - Z
Für die die es richtig machen wolle(n):
1. Kaufe dir eine 2. Gabel
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Wir machen im R1-Cup auf Empfehlung der Öhlins-Technicians auch immer pauschal 
die Dämpfung um 2-3 Klicks weicher und nehmen ca. 2 Ringe Vorspannung raus. Funzte eigentlich bisher immer sehr gut...
Die Michelins werden übrigens auch mit 2,3 vorne und hinten gefahren und funktionieren imho mindestens so gut wie die Brückensteine...
die Dämpfung um 2-3 Klicks weicher und nehmen ca. 2 Ringe Vorspannung raus. Funzte eigentlich bisher immer sehr gut...Die Michelins werden übrigens auch mit 2,3 vorne und hinten gefahren und funktionieren imho mindestens so gut wie die Brückensteine...
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- erni Offline
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Und wenn der Regen kurz vorm Rennen einsetzt kannst du nicht mehr fahren weil du Gabel und Federbein nicht mehr austauschen kannst?mini hat geschrieben:hi
ich hab 10 % weichere federn vorn und hinten reingesteckt mit weniger dämpfung.
Finde die Lösung mit Dämpfung rausnehmen ganz praktikabel. Mit Veränderung der Federvorspannung verändert man IMHO zu viel auf einmal und damit wird das Fahrverhalten rel. unberechenbar. (Meine Erfahrung)
Gruß, Martin
ACHTUNG! Bis auf Widerruf leider keine Annahme von Reifenwärmerreparaturen mehr.
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Wenn das Leben dir nur Zitronen anbietet, ja dann frag doch einfach noch nach Salz und Tequila!
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