Gebläse (Laubbläser?) zum runterkühlen zwischen den Turns

[Sascha546]

Lutzes Vergleiche sind wieder mal on point.

Das liegt daran das du gar nicht weisst was ein Thermostat, Lambdasonde oder Katalysator ist.

Dann bist du wenigstens nicht alleine

[R.I.P. steirair]

Und du meinst du brauchst ein Thermostat bei 36 Grad und 2 Stunden im Stau? Weil der Lüfter den Motor zu stark runterkühlt?

Ich würde aber behaupten die Lüfter helfen da schon, es ging ja nicht nur um das Thermostat. Aber wer im Winter mit dem Bike in die Arbeit fährt, wird sich auch über das Thermonstat freuen. . Aber wie gesagt, jeder soll das halten wie er will.

[R6-Pille]

Ich fordere eine generelles Thermostatverbot und die Pflicht mobile Laubbläsern mitzuführen um diese bedarfsgerecht einzusetzen.

[Lutze]

Ich würde aber behaupten die Lüfter helfen da schon, es ging ja nicht nur um das Thermostat. Aber wer im Winter mit dem Bike in die Arbeit fährt, wird sich auch über das Thermonstat freuen. . Aber wie gesagt, jeder soll das halten wie er will.

Sagte ich doch, wer mit dem Ofen noch Landstraße fährt eventuell auch mal wenn es kälter ist der sollte besser mit Thermostat fahren. Im Stau/Stadtverkehr wird es dann aber sogar mit Lüfter schnell mal zu heiß im Sommer.

[scaltbrok]

Weiß ja auch nicht. Aber wenn das so ein Problem wäre sein Motorrad heiß abzustellen müssten ja tausende Straßenmoppeds ständig Motorschäden haben. Oder hat hier schonmal jemand vor der Eisdiele seinen Laubbläser rausgezogen!?

Eh nicht, aber beim Straßenfahren belastest den Motor auch nur "selten" so hart wie auf der Rennstrecke. Kenne wenige
die mit einer 1000er am Berg innerhalb von 20 min. 40x bis zum 6er ausdrehen. . Auf der anderen Seite stehst dann in Italien oder an einer Grenze bei 36 Grad 2 Stunden im Stau, und passiert auch nichts.

Aber, Straßenmopeds haben auch Thermostat und Lüfter drinnen .*duck*

auf das "im Stau stehen" wollte ich eher hinaus, dort passiert nämlich auch genau nichts. Der Lüfter geht irgendwann an aber vom Prinzip her kannst das Motorrad laufend abstellen und warten bis der Tank leer ist, an der Temperatur wirds aber nicht liegen.

[R.I.P. steirair]

Der Lüfter geht irgendwann an aber vom Prinzip her kannst das Motorrad laufend abstellen und warten bis der Tank leer ist, an der Temperatur wirds aber nicht liegen.

Natürlich wird da nichts passieren. Ohne Lüfter ist die aber spätestens nach 30 min. hinüber...

[Veilseid]

Der Lüfter geht irgendwann an aber vom Prinzip her kannst das Motorrad laufend abstellen und warten bis der Tank leer ist, an der Temperatur wirds aber nicht liegen.

Natürlich wird da nichts passieren. Ohne Lüfter ist die aber spätestens nach 30 min. hinüber...

30min, glaubst so lang?

Ich glaube die ist schneller hinüber.

[R.I.P. steirair]

Der Lüfter geht irgendwann an aber vom Prinzip her kannst das Motorrad laufend abstellen und warten bis der Tank leer ist, an der Temperatur wirds aber nicht liegen.

Natürlich wird da nichts passieren. Ohne Lüfter ist die aber spätestens nach 30 min. hinüber...

30min, glaubst so lang?

Ich glaube die ist schneller hinüber.

Eine R1 in 20 min

[Veilseid]

Hat eigentlich schon mal jemand eine größere Wasserpumpe (z.B. Jetprime) verbaut und kann sagen, wie sich das auf die Temperatur ausgewirkt hat?