Rennstrecken in Frankreich werden Leiser, von 102 auf 95 Dezibel ab 2024

[Daniel]

In Frankreich war es seit längerem schwierig zu fahren. Rehm und Speer haben langsam Frankreich aufgegeben. Rehm ist nur noch in Magny-Cours. Speer dieses Jahr einen Versuch in Magny-Cours.
Früher wurde Ledenon , Dijon und MC mit Rennen angeboten.
Seit der Verband von jedem Fahrer eine französische Lizenz fordert, wird es kompliziert.

Gruss Daniel

[s0nic]

Hi Daniel,

ich war letzt erst in Magny-Cours und brauchte da keine spezielle Lizenz. Ist das dort mit der Lizenz anders als auf anderen Strecken in Frankreich?
Das einzige was gefordert war, war ein gülter Führerschein.

Mfg
S0NiC

[krigixxer]

Hi Daniel,

ich war letzt erst in Magny-Cours und brauchte da keine spezielle Lizenz. Ist das dort mit der Lizenz anders als auf anderen Strecken in Frankreich?
Das einzige was gefordert war, war ein gülter Führerschein.

Mfg
S0NiC

Die Lizenz wird gemäss meinem Kenntnisstand nur benötigt, wenn du an Rennen teilnimmst. War auch schon x-fach in Frankreich, wird im "freien Training" nicht benötigt.

[Sascha546]

95 bei halber Nenndrehzahl ist schon arg sportlich.
98/100 bekommt man ja noch halbwegs hin aber drunter ist schon viel Aufwand.....

dann sterben die Strecken wohl endgültig aus.

[R.I.P. steirair]

95 bei halber Nenndrehzahl ist schon arg sportlich.
98/100 bekommt man ja noch halbwegs hin aber drunter ist schon viel Aufwand.....

dann sterben die Strecken wohl endgültig aus.

Nein. Warum sollte das so sein?. Die Motorräder waren vor 20 Jahren um Häuser leiser wie heute.
Sound ist natürlich super, aber wenn es leise(r) sein muss, wird das auch kein Problem sein.

Bin auch mit Serienauspuffen Rennen gefahren, ist halt mehr Challenge mit den Schaltpunkten. Gehen tuts ganz normal.

[Sascha546]

95 bei halber Nenndrehzahl ist schon arg sportlich.
98/100 bekommt man ja noch halbwegs hin aber drunter ist schon viel Aufwand.....

dann sterben die Strecken wohl endgültig aus.

Nein. Warum sollte das so sein?. Die Motorräder waren vor 20 Jahren um Häuser leiser wie heute.
Sound ist natürlich super, aber wenn es leise(r) sein muss, wird das auch kein Problem sein.

Bin auch mit Serienauspuffen Rennen gefahren, ist halt mehr Challenge mit den Schaltpunkten. Gehen tuts ganz normal.

ja ich fahre doch auch mit Serienauspuff und Serienkrümmer....um halt genau deswegen keine Probleme zu haben.
Aber 95db bei halber Nenndrehzahl müsste ich mal testen....denke das wird selbst bei der BMW im Serienzustand knapp.

[R.I.P. steirair]

ja ich fahre doch auch mit Serienauspuff und Serienkrümmer....um halt genau deswegen keine Probleme zu haben.
Aber 95db bei halber Nenndrehzahl müsste ich mal testen....denke das wird selbst bei der BMW im Serienzustand knapp.

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Mit den Euro 2/3/4/5 haben die Hersteller schon fest getrixt. Das es natürlich auch viel leiser ginge, ist eh klar.

Meine KTMs sind/waren mit Serienauspuff schon so laut, da schreckst dich.

[marq]

Eventuell wird das so gehandhabt wie eine Rote Ampel. Sieht man da ja oft nur als eine empfehlung.

Es wird leiser werden. Unter Garantie.

Ja, Joesi, überall...


Hier in Frongkraischö ist es aber wohl so dass dieser Kasperverein FFMC (Föderation der wütenden Motorradfahrer, doch doch! ) sich wahrscheinlich wieder aufplustern wird, seine Mitglieder ein paar Reifen an Einfahrten von verschiedenen Paddocks in Brand stecken werden, und der Plan fixus wieder in irgendeiner Schublade verschwindet...

[BastiR]

Wie würde ich denn mein Motorrad für Frankreich leider kriegen? Hab ne S1000RR mit Serienauspuff und nix geändert

[marq]

Kraeht kein Hahn nach... Und das wird sich wie oben bereits erwaehnt nicht so schnell aendern.

Hinfahren, Spass haben.