Motorräder auf normalem Anhänger verzurren

[Rechtslenker]

So hat es mein Kumpel dann gemacht, auf dem Heimweg weil die Mopeds sich eben verschoben haben..
Ich würde es halt gerne rechts wie links im gleichen Winkel nach unten verzurren.

Ideal wären halt zwei Ösen in der Mitte / vorne des Anhängers. Aber ich will am Stahlboden nichts machen. Auch weil er halt auch für Transport für Sand usw benutzt wird

Na die einfachste Lösung um dir in der Mitte des Hängers zusätzliche Zurrpunkte zu schaffen wurde doch schon beschrieben, Zurrketten zwischen den Originalen Ösen spannen.

[luxgixxer]

Ja die inneren Gurte haben 0 Wirkung.
Das mit deinem Brett , Gewicht des Moppeds versteh ich auch nicht so ganz.. Das wird auch nicht halten.
Warum ziehst du die inneren Gurte nicht nach vorne aussen an den Hànger ohne an der Verkleidung zu schleifen?

So?

Jetzt noch den Winkel etwas weiter aufmachen und schon passt es

[luxgixxer]

Ja die inneren Gurte haben 0 Wirkung.
Das mit deinem Brett , Gewicht des Moppeds versteh ich auch nicht so ganz.. Das wird auch nicht halten.
Warum ziehst du die inneren Gurte nicht nach vorne aussen an den Hànger ohne an der Verkleidung zu schleifen?

So?

Ich hoffe deine Rampen bleiben nicht einfach so drin liegen? Oder hast du deswegen gleich zwei weil immer eine auf der Autobahn verloren geht

[Boo]

Ideal wären halt zwei Ösen in der Mitte / vorne des Anhängers. Aber ich will am Stahlboden nichts machen. Auch weil er halt auch für Transport für Sand usw benutzt wird

Na die einfachste Lösung um dir in der Mitte des Hängers zusätzliche Zurrpunkte zu schaffen wurde doch schon beschrieben, Zurrketten zwischen den Originalen Ösen spannen.

Ich würde dann auch dazu tendieren.

Wobei eine Zurröse/Ringschraube durchaus sanddicht sein sollte, denk ich mal . Aber ja, wenn du nix rumbohren willst, ist das deine Entscheidung.

Und noch nen Tipp, wil ichs auf dem Foto gesehen habe: Wenn du dann mal mit deiner Verzurrstrategie zufrieden bist und gedenkst öfter so zu fahren, dann schneid die Überlänge der Gurte ab nach dem Verzurren. Sparst dir das Rumgeflattere und Rumgeknote.

[campari]

Kannst du dein geplantes Brett mit der mittigen Öse gar nicht fixieren, außer durch das Mopedgewicht? Besser wäre das natürlich. Ich nehme an, das soll unter die Wippen und dann durch die zwei Geräte beschwert werden. Da stünden dann ja einige kg drauf. Ist wohl besser als bisher. Tät ich auch so andenken, müsste ich das lösen.

Genau das ist der Plan. Rechts und links kann ich die Zurröse vom Anhängerboden nehmen, und Mittig wäre es dann die Öse im Brett, diese wird durch das Eigengewicht des Motorradvorderbaus belastet. Daher dann auch die Idee, die Mopeds mit 2 Gurten nochmals Gesamthaft Niederzuzurren um Druck auf die Bretter zu bekommen

Weitere Zurrpunkte außen am Anhänger sind für die Kraftverteilung eigentlich besser. Egal ob Brett oder Zurrbändchen, da hängt alles nur an zwei Befestigungspunkten.

Die Rampen haben mich auch irritiert, aber ich wollt's nicht anmerken.

(Und der Luxi ist aber auch geduldig geworden mit Verzurrfred.)

[Kawapete]

Ja die inneren Gurte haben 0 Wirkung.
Das mit deinem Brett , Gewicht des Moppeds versteh ich auch nicht so ganz.. Das wird auch nicht halten.
Warum ziehst du die inneren Gurte nicht nach vorne aussen an den Hànger ohne an der Verkleidung zu schleifen?

So?

Ich hoffe deine Rampen bleiben nicht einfach so drin liegen? Oder hast du deswegen gleich zwei weil immer eine auf der Autobahn verloren geht

Keine Bange, das war nach dem Event, beim abladen. Da war das meiste Zeug schon abgeladen.

[Kawapete]

Liebe Leute, ich bedanke mich recht herzlich für eure rege Teilnahme und gute Ideen. Ich kann nun grübeln und werde euch selbstverständlich das Ergebnis zeitnah mitteilen!
Vielen Dank!
Macht Spaß hier im Forum!
Allen einen schönen Abend!
Pete