IDM Meister Motorrad!?!?!??!

[Alwin]

Hallo,

ich habe mal eine rein Hypothetische Frage:

Wieviel würdet Ihr für das Motorrad vom Jörg Teuschert zahlen mit dem

Er IDM Meister geworden ist wenn man es anbieten würde!?!?!?!?!?!?

Alwin

[Jens]

die Luftpumpe aus der Zeitung oder die Richtige ?
15000 - 20000 sollte man wohl locker machen müssen.

[3/4 Gixxer]

15.000.- eur denk ich mal!?

[John`ek]

Ich habe auf der Intermot mir die R1 von Teuchert und die Honda von Schulten sehr genau angeguckt. Ich glaube schon, dass beides Top-Mopeds sind, aber schon auf den ersten Blick hat Alpha Technik das Moped mit viel mehr Aufwand aufgebaut........so ein Topbike würde ich auf 15000 aufwerts schetzen, die Honda sogar auf über 20000.

Es ist allerdings nur pure Theorie....ich glaube nicht, dass es die Mopeds orginal zu kaufen geben wird. Ganz sicher nicht mit den IDM-Motoren

[Alwin]

Ich habe auf der Intermot mir die R1 von Teuchert und die Honda von Schulten sehr genau angeguckt. Ich glaube schon, dass beides Top-Mopeds sind, aber schon auf den ersten Blick hat Alpha Technik das Moped mit viel mehr Aufwand aufgebaut........so ein Topbike würde ich auf 15000 aufwerts schetzen, die Honda sogar auf über 20000.

Es ist allerdings nur pure Theorie....ich glaube nicht, dass es die Mopeds orginal zu kaufen geben wird. Ganz sicher nicht mit den IDM-Motoren

Ich denke schon

Alwin

[SP-12 Harry]

Die Jungs vom Alpha Team verkaufen aber jetzt ihre Racebikes von 2006 und auch noch welche von 2005!
Die CBR 600RR von Arne Tode mit den 145 PS am Hinterrad ist sicher ein Sahnestück. Aber den Motor müsstest du nach jedem Rennstreckenauftritt einer Revision unterziehen! Da barucht es schon einen Dukatenscheisser!

[triple6]

Die Jungs vom Alpha Team verkaufen aber jetzt ihre Racebikes von 2006 und auch noch welche von 2005!
Die CBR 600RR von Arne Tode mit den 145 PS am Hinterrad ist sicher ein Sahnestück. Aber den Motor müsstest du nach jedem Rennstreckenauftritt einer Revision unterziehen! Da barucht es schon einen Dukatenscheisser!

Stimmt! Der Kaufpreis ist ja das eine. Die "Running-Costs" sind bei einem solchen Motorrad nicht vergleichbar mit dem was die meissten hier fahren. Sprich alle paar hundert Kilometer eine Motor-Revision...

[pofpof]

Aber den Motor müsstest du nach jedem Rennstreckenauftritt einer Revision unterziehen! Da braucht es schon einen Dukatenscheisser!

Die aktuelle PS schreibt, dass der Motor aus Herrn Todes CBR alle 2.000Km
gecheckt werden muss. So lang ist ein Sprintrennen inklusive Trainings am WE nicht.

Was die Preise betrifft: die TYSA R1 SP im IDM Trimm (rund 180 PS bei 173Kg, Öhlins, etc.) ist für knapp 21.000 Euronen zu haben, die R6R mit rund 130 Hinterrad-PS von Timo Gieseler für knapp 16.000 Euro.

Guckst du unter http://www.yamaha-sebring.at

Glück auf!
Pofpof

Das als Anhaltspunkt.

[Normen]

Würde dafür max. 11000,- mit Brief bezahlen, mehr ist sie meiner Meinung nach nicht wert.

Grüße Normen

[AndiGixxer]

Würde dafür max. 11000,- mit Brief bezahlen, mehr ist sie meiner Meinung nach nicht wert.

Grüße Normen

Für welche denn? Die Teuchert R1 oder eine der anderen hier diskutierten?

Gruß,
Petzi