Frage zur Bremsproblematik bei S1000RR

[edin5334]

Hallo zusammen,

ich war nach ca. 2 Jahren Pause mal wieder auf der Rennstrecke, diesmal in Brünn, unterwegs – mit meiner BMW S1000RR, Baujahr 2016.
Gefahren bin ich im Slick Mode, Rundenzeiten lagen um die 2:25.

Zum Problem:
Nach etwa 3–4 schnellen Runden wird meine Bremse deutlich weich, der Bremshebel wandert zunehmend Richtung Gasgriff. Das Ganze fühlt sich an wie „Fading“ oder Luft im System – aber trotz mehrmaligem Entlüften (oben an der Pumpe und unten an den Sätteln, direkt vor Ort) konnte ich das Problem nicht beheben.

Setup (vor dem Rennstreckenbesuch):

Neue TRW MSTR257RAC Bremsscheiben (Racing, feststehend)

TRW SRT (Sinter Road & Track) Bremsbeläge – ca. 70km auf der Straße eingefahren

Frisch gewechselte Bremsflüssigkeit

Serien-ABS noch aktiv

Jetzt bin ich am Überlegen, ob ich auf TRW TRQ Beläge wechsle oder evtl. komplett auf eine andere Kombi gehen sollte.
Ich fahre nicht auf Profi-Niveau, aber sportlich ambitioniert.

Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?

Bin über jeden Tipp dankbar!

[Black Jack]

Ich hatte vor 2 Jahren ein ähnliches Problem, der Bremsdruck war, schnell gezogen, gut.
Aber wenn ich die Beläge leicht angelegt habe, wanderte der Hebel zum Griff.
Ich hab bestimmt 20 mal entlüftet, ohne Erfolg.
Dann hab ich mir einen Rep. Satz für die Pumpe bestellt.
Nach Überholung der Bremspumpe war alles wieder gut.

[brasletti]

Hatte das Problem auch. Auch S1000RR Jg. 2015. Allerdings ohne ABS, mit einer Brembo RCS Pumpe. Über die Runde wurde der Bremsdruck immer mieser. Über Start/Ziel ein paar mal gepumpt dann gings wieder eine Runde. Ein paar mal entlüftet und alles geprüft, keine Besserung. Nach dem Tausch der Pumpe alles wieder super.

Gruss Brasletti