Zeigt mal her eure Mopeten

[JanR1]

..gut gepfuscht ist besser als schlecht gemeistert...

[Vusi]

Ich hab noch für paar Euro den originalen Pott geholt für die dB-sensibelereren Strecken. Der kleine ist eher für Zolder gedacht. Da ist ja donnerstags immer Schallwellen-Open-Air

Aber da bringst du mich auf einen Punkt... Ich bin am kommenden Montag bei Dreier-Racing zur ECU Flash und Abstimmung.
Was wäre jetzt bezogen auf Leistung die bessere Wahl? Dann der originale?

Wenn man Zolder z.B. als Lieblingsstrecke aufführt( mittlerweile eine Lärm sensibele Strecke), sollte man sich aber überlegen ob man den offen Donnerstag dazu zu nutzen es auch noch zu übertreiben. Denn so wie es sich abzeichnet sind die offenen Donnerstage oder generell die Termine dort rückläufig und das hat mit unter den Grund der Lärmthematik und den Bestimmung dort und wie auch fast überall mittlerweile zu tuen . Ich für meinen Teil werde da nicht anders fahren wie sonst oder wo anders auch heißt bewusst nicht Lärm mäßig übertreiben . Für einige gehört ja unütz Laut zum Motorsport Spirit, nur ist das nicht mehr so Zeitgemäß und wenn man sich nicht selber ne Grube graben mag sollte man da etwas weitsichtiger sein oder werden.

[TH0MA5]

..gut gepfuscht ist besser als schlecht gemeistert...

Pfusch ist es erst wenn es schief geht, bis dahin ist es ein Professorium

[JanR1]

..und das Provisorium hält bekanntlich an längsten

[Fl0rian]

Hat etwas länger gedauert aber hab jetzt mein 2. liebstes Motorrad nach der rsv4. Hab schon alles geplant und Spark als komplettsystem. Aber was mich komplett überrascht, die Reifen halten genau nix aus, power 6 sollten eigentlich für langstrecke sein. Nach ~1300km sind die fast durch.

[Vetter]

Servus

Die muss man sich aber auch schön saufen.

[Tiger Warshaw]

Hat etwas länger gedauert aber hab jetzt mein 2. liebstes Motorrad nach der rsv4. Hab schon alles geplant und Spark als komplettsystem. Aber was mich komplett überrascht, die Reifen halten genau nix aus, power 6 sollten eigentlich für langstrecke sein. Nach ~1300km sind die fast durch.

Ich fahre auf der Streety RS gerade die S23. Hab schon 3000 runter und da geht noch einiges.
Gehe danach wieder zurück auf den S22. Die Mehrkosten für den S23 lohnen sich für mich nicht.

[Black Jack]

Wie ist der S23 vorne?
Ich möchte den S23 vorne zum S21 hinten montieren.

[businesskasper]

Sehr leichtfüßig und ziemlich schnell durch. Ist fast an der Grenze zu kipplig.

[Fl0rian]

Ich fahre auf der Streety RS gerade die S23. Hab schon 3000 runter und da geht noch einiges.
Gehe danach wieder zurück auf den S22. Die Mehrkosten für den S23 lohnen sich für mich nicht.

Ich will nach dem power 6, den GP2 rauf machen (GP2 und cup2 sind genial) und wenn der vorderreifen durch ist auf Supercorsa SP V4 wechseln. Für die aktuellen temperaturen ist es noch viel zu kalt für den SP leider.
Mir ist wichtiger grip zu haben und wie gut der reifen das gefühl rüber bringt.