Interessant. Laut Google haben nur die "kleinen" Klassen Einheitselektronik, die WSBK nicht. Ich dachte immer bis auf BMW wären da alle versorgt. Na das könnte einiges erklären..Henning #17 hat geschrieben: ↑Dienstag 2. Juni 2026, 07:57 Nicht verwechseln, in der WSBK gibt es eine Preisobergrenze für die Elektronik, aber keine Einheitselektronik:
https://www.motorsport-total.com/superb ... k-20020304
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Oliveira ist wieder in Misano dabei und Gerloff bleibt 2027 bei Kawasaki.
https://www.tts-bikeshop.de
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Schön das Gerloff einen Vertrag hat.
Auch wenn ich ihm eine Duc gewünscht hätte
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Re: WSBK & WSSP-News
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Denke für WerxDuc ist er keine Option und ne Kundenduc wird wohl bissl was kosten wollen.
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Zuletzt geändert von businesskasper am Freitag 12. Juni 2026, 20:06, insgesamt 1-mal geändert.
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@ Kasperchenbusinesskasper hat geschrieben: ↑Freitag 12. Juni 2026, 18:36 Ach Quatsch. Nachdem der JM89 schonmal das Kegeln geübt hat, malt Aprilia noch 'ne Zielscheibe auf den Rücken von MM93 und Bez wird Weltmeister.
meinst der JM kann so gut kegeln dass er MM und die wsbiker über die Distanz wegkegeln kann ?
Das wär wohl Strike des Jahrhunderts ...
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Re: WSBK & WSSP-News
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Brembo wird ab der Saison 2027 exklusiver Bremsenlieferant der WorldSBK und läutet damit eine neue technische Ära für die Meisterschaft ein. Parallel dazu führt Brembo seine neuen Hyction Carbon-Keramik-Bremsscheiben ein – ein leichteres und fortschrittlicheres System, das für mehr Konstanz, Kontrolle und Haltbarkeit unter Rennbedingungen sorgt. Die neue Technologie, die bereits an Hochleistungsmodellen von Ducati getestet wurde, soll die Bremsleistung verbessern und gleichzeitig als Entwicklungsplattform für zukünftige Serienmotorräder dienen. Laut WorldSBK-Verantwortlichen stärkt die Zusammenarbeit die Rolle der Meisterschaft als realen Testmarkt für Innovationen im Motorradrennsport.
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Re: WSBK & WSSP-News
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War die Idee der SBK nicht andersrum? Von der Serie in den Rennsport? Ich weiß nicht, ob ich das gut finde. Ihre Prototypen können sie ja gern in der MotoGP testen.
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Re: WSBK & WSSP-News
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? Die besagten Bremsscheiben sind in der Ducati Superleggera V4 Centenario (limitiertes Serienmodell) verbaut.
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Re: WSBK & WSSP-News
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Joa, aber die ist schon deshalb nicht Homologationsmodell, weil sie zu teuer ist.