Welche Ölviskousität?

[Ketchup#13]

Moin!!

10 W 40 günstig, wie Dudenmann schon schrub. Aber oft wechseln!!Damit Schwebstoffe wie Abrieb der Kupplung keine Chance haben. Am besten nach dem letzten Training die Brühe ablassen, da ist das Öl schön heiß und man kann es vor Ort entsorgen. Bevor man am abend zu besoffen ist, neues Öl drauf und fertig is.

Bis Danner, Ketchup#13

[dude]

@ bodensee
jo ist mein ernst.
so oft wie wir das wechseln ist das total latte.
außerdem haben wir - wie schon gesagt wurde - eigentlich nie kaltstarts.

[Lutze]

aber was ist mit den speziellen Additiven für z.B. die Kupplung?

[MehrPower]

Ich habe gelernt das Autoöle nunmal nicht für 15000 Umdrehung gedacht sind und der Schmierfilm dann abreißt, da bringt auch oft wechseln nichts....

gruß, Mark

[Bursigcom]

Ich habe gelernt das Autoöle nunmal nicht für 15000 Umdrehung gedacht sind und der Schmierfilm dann abreißt, da bringt auch oft wechseln nichts....

gruß, Mark

Da gebe ich dem Mark völlig Recht , es sind aber nicht nur die hohen Drehzahlen die das Motorradöl meistern muß , sondern auch das Getriebe muß gefettet werden, und gerade das Getriebe strapaziert das Öl .
Ich selber habe schon einen R6 Motor mit billigem ATU Öl kaput gemacht.
Also ich glaube die paar uros mehr sind gut investiert.
Gruss Sebastian

[John`ek]

@Duderino,
wie oft ist eigentlich oft?
Ich mach es alle 800-1200km, da kann man das shell-vollsyntetic von Polo gerade noch so bezahlen.

[tommi]

Ich hab die ganze Saison vollsynthetisches Castrol Formula RS -Race- in 0W-40 spazierengefahren. Habe einmal dieses Jahr gewechselt, und letzte Woche vor dem Einwintern nochmal. Preis liegt so bei 45€ für 5 Liter. Probleme gab´s keine, hat alles (vieleicht deswegen?) 1a funktioniert.

Thomas

[Jörg#33]

Das normale Shell 15-40er.
Alle 4 Rennstreckentage raus.

@Tommi
Besser ist das beim "Auswintern" im Frühjahr.
Das Öl zieht im Winter Wasser. Warum machst Du das jetzt?

[MehrPower]

@Tommi
Besser ist das beim "Auswintern" im Frühjahr.
Das Öl zieht im Winter Wasser. Warum machst Du das jetzt?

Das alte öl ist mit ablagerungen und schwebstoffen belastet,die dem motor schaden können.
Auch zieht das Öl kein Wasser, wenn du sie nicht alle zwei Wochen mal für 5min Wasser anmachst

[Jörg#33]

Hmm man lernt ja nie aus.
Also vor dem Winter raus mit der Sch... ist besser als im Frühjahr?