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Sind wir mit neuen Maschinen auch wirklich schneller.....

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Beitrag von GP-Reifen-Wolle »

moin andi

plan unter 2,0 min in jerez ?

schreib mal untzer 1,55 hin :wink:
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Beitrag von AndiGixxer »

wolle hat geschrieben:moin andi

plan unter 2,0 min in jerez ?

schreib mal untzer 1,55 hin :wink:
Fein wärs ja, aber dann endet das wieder im Kies...och nöööö....
Lieber den Spatz in der Box als die Taube auf dem Dach
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Beitrag von triple6 »

Roland hat geschrieben:
Jens hat geschrieben:
triple6 hat geschrieben: werde ich wohl früher an das Limit des Materials gelangen, wohingegen ich mit neuem Material früher an mein persönliches Limit gerate. Umgekehrt bedeutet dass, dass ich bei unterlegenem Material früher spüre, wenn ich über dem Limit (des Materials) fahre - und ich, wenn ich mal überm Limit bin, das wohl noch eher mit fahrerischem Können kompensieren kann, als wenn ich mich sowiso schon an den Grenzen meines Könnens bewege und dann gar nicht merke, dass ich in gewissen Situationen (z.b. anbremsen, oder rausbeschleunigen) schon an der Haftungsgrenze meines Motorrads kratze. (was für ein Satz...) :roll: Vielleicht hat ja jemand verstanden, was ich eigentlich sagen wollte...
das ist der größte quatsch den ich je gelesen habe
Dem kann ich nur zustimmen!
Richtigstellung:

Ich meinte damit nie, dass ich oder andere auf älterem Material schneller sind! Ich meinte damit lediglich, dass man mit neuem Material nicht zwangsläufig sicherer fährt. Ich hoffe diese Ausführung war nun verständlich...
:wink:
Roland, Jens?
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Beitrag von Classic »

Na ja, wer sich nicht traut schneller zu fahren/weiter umzulegen obwohl er es koennte nur weil er Schiss hat das Moped wegzuwerfen (und ach so viel Kohle den Bach runter gehen wuerde) der sollte sich sein Hobby nochmal ueberlegen..mir wuerde das jedenfalls keinen Spass machen. :-k Dafuer gehe ich doch auf die Rennstrecke um die Grenzen auszuloten! Mich hats zwar bisher "nur" 1x gewaffelt, woraus man schliessen koennte dass ich auch nicht an die Grenze gehe, aber ich bin mir jedenfalls keiner Kopfbremse bewusst - und bei meinem Moped ist's halt nicht gerade mal damit getan in nen Laden zu rennen & neue Teile zu kaufen, das meiste ist Eigenbau und nur mit extrem viel Aufwand wieder herzustellen.

My 2 cents..

Daniel
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Beitrag von Nofearchris »

Classic hat geschrieben:Na ja, wer sich nicht traut schneller zu fahren/weiter umzulegen obwohl er es koennte nur weil er Schiss hat das Moped wegzuwerfen (und ach so viel Kohle den Bach runter gehen wuerde) der sollte sich sein Hobby nochmal ueberlegen..mir wuerde das jedenfalls keinen Spass machen. :-k Dafuer gehe ich doch auf die Rennstrecke um die Grenzen auszuloten! Mich hats zwar bisher "nur" 1x gewaffelt, woraus man schliessen koennte dass ich auch nicht an die Grenze gehe, aber ich bin mir jedenfalls keiner Kopfbremse bewusst - und bei meinem Moped ist's halt nicht gerade mal damit getan in nen Laden zu rennen & neue Teile zu kaufen, das meiste ist Eigenbau und nur mit extrem viel Aufwand wieder herzustellen.

My 2 cents..

Daniel
Also ich glaube nicht das ich wirklich so langsam bin, bin zwar auch nicht wirklich schnell aber es paßt schon!
Ich könnte es mir ohne Probleme leisten das Moped zu vernichten bloß möchte ich es mir einfach nicht leisten, daß ist der Unterschied!
Und ich fahre auch an meinem persönlichen Limit und das auch immer mit der Gefahr das Moped zu verschrotten, der Punkt ist der das ich glaube (ohne es zu wissen) noch etwas schneller fahren zu können dann aber die Gefahr des Mopedexitus zu hoch ist!

Bezüglich umlegen habe ich glaub ich nicht wirklich das Problem wenn an ner 600rr die Verkleidung sowie eine PP-Fußrastenanlage schleift!
Gruß Chris "Der Kinderwagenracer"

"Ich rate, lieber mehr zu könne als man macht, als mehr zu machen als man kann."

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Beitrag von Nofearchris »

@Andi

In Ledenon gehörst du mir :twisted:
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Beitrag von Lutze »

Nofearchris hat geschrieben:Bezüglich umlegen habe ich glaub ich nicht wirklich das Problem wenn an ner 600rr die Verkleidung sowie eine PP-Fußrastenanlage schleift!
die Verkleidung schleift da schon beim schwuchteln , zumindest wenn nicht Heck und Front angehoben werden. :?
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Beitrag von Nofearchris »

Lutze hat geschrieben:
Nofearchris hat geschrieben:Bezüglich umlegen habe ich glaub ich nicht wirklich das Problem wenn an ner 600rr die Verkleidung sowie eine PP-Fußrastenanlage schleift!
die Verkleidung schleift da schon beim schwuchteln , zumindest wenn nicht Heck und Front angehoben werden. :?

Von mir aus, dann sagen wir doch einfach ich fahr fast so langsam wie du am Pann :)
Gruß Chris "Der Kinderwagenracer"

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Beitrag von Lutze »

war das ne Ansage? Am Pan hat sie nicht geschliffen(nur einmal im Kies) da geht also noch was.
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Beitrag von AndiGixxer »

Lutze hat geschrieben:war das ne Ansage? Am Pan hat sie nicht geschliffen(nur einmal im Kies) da geht also noch was.
Ach schön, das wird ja richtig ein Ansage-Fred hier!

Im Kies schleift die Verkleidung aber auch irgendwie, oder? ;-)

Schwuchteln Lutze und Chris: Ihr werdet next year beide brutal herbrannt und den Abgasstrahl meiner R6 spüren. he he he

Hoffentlich bekomme ich die angesaugten Honda's aus dem Luftfilter raus...
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