Habe im Netz mehrere Montageanleitungen für eine TTS-Antihopping gefunden, aber alle weisen darauf hin, dass man die erste Reibscheibe mit Drahtfeder (dieser Begriff wurde von Sebimoto übernommen
) niemals an erster Stelle montieren darf. Sie empfehlen diese Paarung an zweiter Stelle zu montieren. Siehe hier, Punkt 7: Einbauanleitung GSXR 750, Baujahr 00-05
Alles schön und gut, aber eine GSXR 750 (Modell 2000) besitzt keine sogenannte Drahtfeder (Bild 10, rechts)
. Die Kupplung besteht nur aus Reib- und Stahlscheiben, wobei die erste und letzte Reibscheibe anders ausgeführt ist. Bei den Stahlscheiben gibt es auch Unterschiede, die sind mir bekannt. Jetzt stellt sich mir die Frage, ob ich dennoch die erste mit der zweiten Paarung tauschen oder alles wieder Original zusammenbauen soll? Oder hat das Vertauschen der Paarungen nichts mit der Drahtfeder zutun?
Wer weiß Rat!
