habe eine Kilo K6 mit Stufe 3 Umbau der Gabel von Öhlins (bei Zupin gemacht).
Für meine bescheidenen Fahrkünste langt sie bislang aus und rein gefühlsmäßig ist alles super.
Jetzt habe ich nur ein Problem - laut den Markierungen habe ich deutlich weniger als 10mm Reserve bis die Gabel auf Block ist (im Rennstreckeneinsatz). Ich habe das auch an einer von Wilbers umgebauten Gabel an einer K6 schon gesehen...

Hatte ein kurzes Gespräch inklusive Probe bei GL-Suspension (nicht Andy selber) - ohne alles im Detail wiedergeben zu können war der Grundtenor für den Öhlinsumbau recht negativ.
Muss ich mir nun Gedanken machen??? Wenn ja, in welche Richtung sollten die gehen??
