Wasserstoff ist leichter, wegen der Ungefederten Massen
Hat auch den Vorteil das es knallt wenn es mit der Luft in Berührung kommt. Da weiss man gleich das es undicht ist
ich persönlich nehme nur den MotoGP-Wasserstoff, der ist noch ein Tick reiner als der normale
Wie kann ich den sehn ob ich zu viel oder zu wenig Luftdruck habe??? Das ist ja total kompliziert!!! Wenn ich nun 1,9 vorn und 1,6 hinten fahre, wie kann ich sehen oder spühren ob es richtig zu viel oder zu wenig ist???