Im Namen des Gerichts ergeht folgendes Urteil

[Unerschrockener]

War das bei prospeed?

[knubbelfoggy]

Ich denke Dirk Raudies hat das gestern in der MotoGP Übertragung im Fall des Unfalls von Hoffmann gut auf den Punkt gebracht.

"Wenn man das erste mal auf der Rennstrecke ist muss man halt langsamer fahren."

Der Abschuss durch den Franzosen kostet im schlechtesten Fall dem Hoffmann die Karriere. Ach ja dem Franzosen hat es natürlich leid getan.

Nur soviel zum Thema von Profis lernen.

Andi

[Lutze]

du bist jetzt aber nicht zufällig der Kläger in oben beschriebenen Fall?

[knubbelfoggy]

Keine Angst, ich habe und werde auch niemanden wegen einem Fahrfehler verklagen. Sowas kann immer passieren, aber man muss sich ja nicht gleich beim ersten Training auf die Fresse packen.

Andi

[Johnny]

beruhigt mich sowas zu lesen, ich hab so einen ähnlichen fall am laufen:
letzten august auf dem Baden Airpark gefahren, dank Supermoto an einigen Stellen eine komplett andere Linie als die Supersportler. im laufe des tages konnte ich an der spitzkehre am hinteren, engen teil der strecke 10-15 supersportler ausbremsen bzw einfach innen durchschlüpfen, kleines Gewicht-großer Lenker sei Dank.
nach einer verkettung unglücklicher zufälle rappelte es bei einem überholversuch, ausweichen ging nicht, stärker bremsen bei rund 45° schräglage in horizontaler richtung ist auch unmöglich. auf jeden fall flog ich über den lenker ab, der andere irgendwie seitlich.
er brach sich dabei irgendwie das bein (er wusste selbst nicht, wie er geflogen bzw aufgekommen ist), mir ist nichts ernstes passiert.
haftpflichtversicherung sei dank, haben wir versucht das ganze als schadensfall durchzubekommen, hat meine versicherung aufgrund des "motorsportlichen" charakters und des haftungsverzichts aber abgelehnt.
wenig später kam post vom anwalt, ich hätte grob fahrlässig gehandelt durch das überholen etc pp
streitwert rund 26.000 euro
termin beim amtsgericht im august

[GSXR Junkie]

War das bei prospeed?

Nein

[Unerschrockener]

beruhigt mich sowas zu lesen, ich hab so einen ähnlichen fall am laufen:
letzten august auf dem Baden Airpark gefahren, dank Supermoto an einigen Stellen eine komplett andere Linie als die Supersportler. im laufe des tages konnte ich an der spitzkehre am hinteren, engen teil der strecke 10-15 supersportler ausbremsen bzw einfach innen durchschlüpfen, kleines Gewicht-großer Lenker sei Dank.
nach einer verkettung unglücklicher zufälle rappelte es bei einem überholversuch, ausweichen ging nicht, stärker bremsen bei rund 45° schräglage in horizontaler richtung ist auch unmöglich. auf jeden fall flog ich über den lenker ab, der andere irgendwie seitlich.
er brach sich dabei irgendwie das bein (er wusste selbst nicht, wie er geflogen bzw aufgekommen ist), mir ist nichts ernstes passiert.
haftpflichtversicherung sei dank, haben wir versucht das ganze als schadensfall durchzubekommen, hat meine versicherung aufgrund des "motorsportlichen" charakters und des haftungsverzichts aber abgelehnt.
wenig später kam post vom anwalt, ich hätte grob fahrlässig gehandelt durch das überholen etc pp
streitwert rund 26.000 euro
termin beim amtsgericht im august

oha, das ist ja böse. Da sieht man mal, wie weit die Rennfahrermoral (ich nenn das mal so) geht, wenn es um körperliche Schädigungen, evtl. mit Spätschäden geht. Das hatten wir hier schon vor 1 oder 2 Monaten diskutiert. Ich kann dir nur wünschen, daß du da heil raus kommst. Das AZ von oben unbedingt deinem Anwalt zukommen lassen!

[wheeliezxr]

Ich denke, dass jeder von uns, der auf die Renne geht, ein gewisses Risiko akzeptiert, sein Moped, wie auch immer, im Kiesbett zu versenken, nicht primär, aber doch real existierend. Jeder versucht doch, seine Rundenzeiten zu "optimieren", was eben ein näherkommen an physikalische Grenzen von Fahrer / und Moped bedingt. Und wenn man es bei der Zeitenhatz mal übertreibt, (und das kann leicht auch durch nachlassende Reifen oder weniger geeignete Reifen, nachlassende Bremsen...) passieren, fährt man mal geradeaus, legt sich in Kies oder nimmt einem anderen einfach die Linie. Wer hat sich von uns denn noch niemals verbremst? Ist vielleicht nix passiert, weil man allein war, aber!! ( was wäre gewesen, wenn?)
Oft passieren Fahrfehler auch, weil der Fahrer nicht Fit genug ist ( wer trainiert eigentlich regelmäßig Kondition fürs Mopedfahren - ist ja irgendwie Hochleistungssport, vor allem bei 35°C - sind ja meist zwischen 2 und 7 Stunden pro Tag -vgl. mit Liegestützen im Lederkombi in der Sauna-)? Mehr als die Hälfte der Teilnehmer, gut . Und die andere Hälfte?
Fällt sowas dann unter Fahrlässigkeit? Ist mir auch schon passiert - der Knabe hat mich einfach abgeräumt, weil er einfach seine blöde Bremse nicht mehr halten konnte -Krämpfe im Arm. Pech für mich, Kapselriss im Daumen und der nächste Tag passé - hab dann aber auf seine Kosten meine Schmerzen betäubt. Aber noch unter normalem Rennunfall gebucht

Solange Unfälle nicht grob fahrlässig oder rücksichtslos oder einfach nur durch extrem wenig Gehirnzellen verursacht werden ( meine Meinung zu dem hier im Forum angesprochenen Unfall von einem österreich. IDM Fahrer mit Nr. 13,bei einem normalen Renntraining!) sollten Sie m.E. auch als normale Rennunfälle abgetan werden. Ist nicht schön für die Betroffenen, aber liegt irgendwie in der Natur von unserem Hobby. Und die blöde Verklagerei auf Schadensersatz ... ist eine Unart, die leider immer mehr um sich greift. Natürlich muss man auch bedenken, was passiert, wenn der Geschädigte evtl. schwerer Verletzt wird, Arbeitsunfähigkeit...

Zum Abschluss ein Bsp. für einen absoluten Vollpfosten: Pann: letzte Doppelrechts auf SZ, ich mit max. raus auf die SZ, auf Ziellinie wird Karierte Flagge geschwenkt, vor mir einer, den ich mir zurechtgelegt hab, und dann!!!!!! geht der Vollidiot vom Gas, bremst und biegt einfach so nach rechts in die Boxen gasse ab ( wohlgemerkt, kurz vor dem zielrichterhäuschen!!!), räumt mich und noch 2 andere fast ab, ich und ein Kollege raus in den Dreck. Anschließend den Typen zur Rede gestellt, meinte der doch ganz unberührt, "Ich wollt halt nicht noch ne Runde Fahren, war ja die Flagge raus" Der österr. Kollege wollt ihm in dem Moment glaub ich den Stecker rausziehen.


Deshalb einfach mal so fahren, dass man evtl. noch 5% Reserve hat, weil dann haben alle das davon, was eigentlich wir alle wollen - unseren megageilen SPASS am kringeln!




SG
wheelie

[Blumenhummer]

haben wir versucht das ganze als schadensfall durchzubekommen

Worin ein Teil des Problems liegen könnte. Wir haben diesbezüglich ja
schon mal telefoniert. Ich drücke Dir für August die Daumen.

[sonicphil]

meine idee zum vorfall am pann:

lernen durch schmerzen

auf die art lernt jeder am schnellsten, genauesten und am nachhaltigsten.

-christian