Kugelmotor - Wer hat's erfunden?

[triple6]

Kugelmotor - klingt zwar irgendwie schwul, aber sieht wirklich sehr interessant aus.

Mich wundert nur, wie man die Reibung bei den Führungs-Kugeln minimieren will . Aber allem Anschein nach funktioniert das ganze schon ziehmlich gut - siehe Modellausrüstung.

Hier der Link:
http://kugelmotor.peraves.ch/

Ganz unten links, kann man den Film abspielen lassen! Das lohnt sich, dort wird alles erklärt und in 3D dargestellt!

Wer hats erfunden?

[Kahuna]

Also muss sagen.. im Grunde eine genieale Idee auf die man ersma kommen muss Was micht interessieren würde wären die Abgaswerte, die wohl aufgrund der beschissenen Verbrennungsraumform nicht all zu gut sein werden Das mit dem verschleissarm sollte erstmal bewiesen werden da hier offensichtlich an den Kugeln ne menchanische Reibung entsteht die ja im Hubkolbenmotor nahezu nicht vorhanden sein sollte aufgrund dieverser Ölfilme (theoretisch zumindest) abgesehen vom Ventiltrieb..

[RIGGS]

Kommt aus dieser Küche:
http://eco.peraves.ch/Startbild.htm

[triple6]

Kommt aus dieser Küche:
http://eco.peraves.ch/Startbild.htm

Kugelmotor... Kugelmotorrad... was ist nächstes?

[Nasenbohrer]

go-go-gadget ausklapbare hubschrauberfluegel

[TommyB]

Sieht für mich aus wie ein etwas veränderter Kreiskolbenmotor.
Und dessen Schwächen sind ja bekannt.

[rossi]

Sieht für mich aus wie ein etwas veränderter Kreiskolbenmotor.
Und dessen Schwächen sind ja bekannt.

Wie war, sieht schwer danach aus.
Nur etwas verkompliziert .
Und nicht nur Schwächen, auch Stärken hat der Kreiskolbenmotor/"Wankelmotor".
Rossi

[triple6]

ich hab zwar kein unermessliches technisches verständnis, aber für mich sieht das auch vom konzept her deutlich anders aus als ein wankelmotor...

[Kahuna]

Das Prinzip ist annähern das gleiche allerdings werden beim kkm die frischgase nicht über kanäle erst vorverdichtet und dann erst in den brennraum "gelassen" das spricht eher für den zweitakter jedoch wird der vorteil das es nur rotierende massen gibt und keine längs in kreisbewegungen umgewandelt werden müssen auch hier genutzt. wobei ich den kkm da noch für besser halte da es da nur Ein bewegliches teil gibt + exzenter welle. jedoch wird der kugelmotor die gleichen probleme haben wie der der kkm schätze ich mal. nämlich hohen spritverbrauch schon wegen dem brennraum und die dichtungsringe werden wohl auch schneller runter sein als normale kolbenringe in nem kolbenmotor und ob man dieses vorverdichten wirklich "selbstaufladung" nennen sollte? dann wäre n zweitakter ja auch aufgeladen

[Reidi]

Kommt aus dieser Küche:
http://eco.peraves.ch/Startbild.htm

Sind schnell wie der Teufel die Dinger. Ein Bekannter von mir hat schon ewig so ein Ding und macht auch viele Reparaturen an anderen. Bin mal bei ihm mitgefahren. Mit `nem normalen BMW K 100 Motor rennt das Ding 270.
Jetzt gibts auch noch die Turbovariante. Muss ihn mal fragen ob er an der Abschlußfete nicht mal eins zu Verfügung stellen kann.